Однажды, еще в XI веке, великий Авиценна в беседе с прославленным среднеазиатским учёным Бируни сказал: «У всех учёных одна судьба. Мы, как растения, всходим на подготовленной до нас почве, распускаемся, цветём, бросаем семя и уходим, оставляя другим продолжать наш путь. Никому из нас не дано создать что-то законченное, не нуждающееся в своём продолжении, самодовлеющее, как это дано поэтам и художникам, создания которых нетленными живут в веках… Наши потомки перешагнут и ваши и мои знания, как мы переросли знания наших предков. В этом великая справедливость и радость жизни, растущей и развивающейся. Мне довольно этого сознания. Я рад, что я ступенька в будущее».

  С древнейших времён люди пытались узнать, как устроен мир, в котором они живут. Они искали ответы на сотни вопросов. И находили. Но потом возникали новые вопросы. Людям хотелось знать всё больше и больше.
  В науке не бывает несущественных открытий. Они могут быть незаметны вначале, но проходит время, и эти открытия становятся необходимыми вехами на пути дальнейшего развития человечества.
  Не люди создают великие законы мироздания. Эти законы изначально существуют в природе, а люди лишь постепенно открывают их и осознанно ими пользуются.
  Слово «наука» происходит от глаголов «учить», «изучать». Наукой занимаются учёные. Что только они не делают: откапывают окаменелости, наблюдают за звёздами, изучают животных, стремятся разгадать, как работает человеческий мозг, и даже измеряют расстояние между планетами!
  Об открытиях великих учёных разных эпох – математиков, физиков, астрономов, химиков – наш материал.

4000 лет до н.э.
Египтяне изобрели десятичную систему счисления

  С непозиционной египетской системой счисления, которая употреблялась в Древнем Египте, нас наглядно знакомят немногие сохранившиеся папирусы. Примеры задач и их решения в них настолько интересны, что остается только сожалеть, что их так мало. Из них видно, что математика и египетская система счисления были тесно связаны с хозяйственными нуждами и практическим применением. Каждый год после разлива Нила приходилось восстанавливать строения, заново межевать земельные наделы, рассчитывая площадь и границы, вести учет урожая, календарь.
  У египтян были символы для 1, 2, 3, 10 и 100, но у них не было нуля. По египетской системе счисления: чтобы написать 12, понадобится использовать два раза символ единицы и один раз символ десятки, а 21 будет выглядеть как один знак единицы и два знака десятки, то есть всего надо написать три знака.

600 г. до н.э.
Фалес обнаружил электрический заряд, потерев мех о янтарь

  Легенда гласит, что однажды к греческому философу, мудрейшему Фалесу Милетскому пришла его дочь и принесла ему свое веретено, сделанное и ценнейшего электрона. Так древние греки называли янтарь.
  Дочка была в отца и отличалась живым умом и наблюдательностью. Она рассказала ему, что нечаянно уронила сове веретено. И когда, хотела оттереть его от пыли сора, то с удивлением заметила, что чем больше она терла, тем сильнее пылинки притягивались к янтарю. И не только пылинки, но и нитки.
  Фалес Милетский был выдающимся ученым своего времени, и это необычное явление сразу привлекло его внимание. Целый день он провел в размышлениях о причинах столь необычного притяжения.
  Купцы уверяли, что электрон - это сын Солнца и холодного северного моря, в котором солнечные лучи застывают в необыкновенной красоты прозрачные камни. Фалес сразу провел аналогию. Другие купцы привозили из Магнаса черные камни, которые притягивали к себе железо. «Видимо в магнитах спрятана живая душа, раз они тянутся к благородному железу. Значит и электрон обладает душой», - так думал Фалес.
  До самой темноты философ размышлял о природе янтаря, а в ночи обнаружил, что если тереть янтарь сухими ладонями, он покрывается голубыми искорками. Еще одна загадка? Обсудив со своими учениками, собиравшимися у него по ночам, обнаруженные загадочные явления, Фалес утвердился в своем мнении.
  Вот что он говорил: "У всего есть душа - у камня, у воды, у земли. Душа размещена во всем мироздании. У каждого предмета - своя душа, свои неизменные свойства. Разве не является доказательством этого постоянство притяжения железа магнитом, а легкого сора - натертым янтарем".
  Вот так были положены начала изысканиям в области электричества, которые затем продолжил Аристотель.

400 г. до н.э.
В Древней Индии придумали ноль

  Наука просто не может существовать без чисел. Как же иначе производить измерения, как сравнивать результаты?
  Как же считали древние люди?
  Археологи находят кости или дощечки с зарубками на них. Некоторым таким дощечкам 30000 лет. Это самый древний вид счёта. Просто рисуешь столько палочек, сколько предметов ты пересчитываешь.
  Счёт на пальцах первые придумали египтяне. Что может быть проще? У нас  десять пальцев, поэтому и считаем мы десятками и числами, кратными 10: 100, 1000 и т.д.
  В Древнем Вавилоне пользовались шестидесятеричной  системой счисления, т.е. группы чисел считали по шестьдесят.
  Римляне обозначали цифры буквами.
  А вот в IV веке до н.э. в Индии изобрели новую систему. Там решили использовать всего десять символов: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 и 0. Когда доходишь до десяти, единица смещается влево, а следом оказывается ноль. Получается, что само положение цифры указывает на то, о чём идёт речь – о десятках, сотнях или тысячах. Поэтому такая система счисления называется «позиционная система счисления».
  И сегодня пользуемся мы той системой и символами, которые придумали индийцы.

350 год до н.э.
Аристотель догадался, что земля – шар

  Было время, когда многие были уверены, что Земля плоская.
 В древности многие народы жили на плодородных равнинах, поэтому долгое время считалось, что Земля – диск, окружённый горами и лесами. Китайцы думали, Земля – квадрат, небо представлялось им куполом, на котором развешены звёзды, Солнце и Луна. А так как в древности люди редко уезжали далеко от дома, оставалось только гадать, что находится на краю Земли.
  Впервые о том, что Земля круглая задумались греки более двух с половиной тысяч лет назад. Несколько доказательств тому нашёл великий греческий мыслитель Аристотель.
  Наблюдая за приближающимся со стороны моря кораблем, Аристотель заметил, что сначала из-за горизонта появляются мачты и только потом выглядывает корпус. Это значит, что поверхность, по которой идет судно, округлая. Как ни странно, но такое утверждение многим показалось неубедительным.
  К следующему доказательству Аристотель подошел с большей серьезностью. Наблюдая за лунными затмениями, он каждый раз видел одну и ту же картину: на небесное тело «набегала» темная пелена и частично его закрывала. Для ученого было очевидно, что пелена ― это тень Земли, которую отбрасывает планета, оказавшись между Солнцем и Луной. Кроме того, Аристотель обратил внимание на одну важную особенность: сколько бы раз и в какое бы время он ни наблюдал лунное затмение, небесное светило всегда загораживала круглая тень, которая могла принадлежать только шару.

250 год до н.э.
Архимед понял, почему некоторые предметы плавают

  Легенда рассказывает нам, что Архимед открыл свой закон случайно. И этому открытию предшествовало следующее событие.
  Царь Сиракуз Гиерон, правивший в 270-215 г.г. до н.э., заподозрил своего ювелира в том, что тот подмешал в заказанную ему золотую корону некоторое количество серебра. Чтобы развеять сомнения, он попросил Архимеда подтвердить или опровергнуть свои подозрения. Как истинного учёного, Архимеда увлекла эта задача. Для её решения нужно было определить вес короны. Ведь если в неё подмешано серебро, то её вес отличался бы от того, как если бы она была сделана из чистого золота. Удельный вес золота был известен. Но как вычислить объём короны? Ведь она имела неправильную геометрическую форму.
  Согласно легенде, однажды Архимед, принимая ванну, размышлял над задачей, которую ему предстояло решить. Неожиданно учёный обратил внимание на то, что уровень воды в ванне стал выше после того, как он в неё погрузился. Когда он поднялся, уровень воды снизился. Архимед заметил, что своим телом вытесняет из ванны какое-то количество воды. И объём этой воды равнялся объёму его собственного тела. И тут он понял, как решить задачу с короной. Достаточно лишь погрузить её в сосуд, наполненный водой, и измерить объём вытесненной воды. Говорят, что он так обрадовался, что с криком «Эврика!» («Нашёл!») выскочил из ванны, даже не одевшись.
  Так ли это было на самом деле или нет, значения не имеет. Архимед нашёл способ измерения объёма тел со сложной геометрической формой. Он впервые обратил внимание на свойства физических тел, которые называют плотностью, сопоставив их не друг с другом, а с весом воды. Но самое главное, им был открыт принцип плавучести.

250 г. до н.э.
Эратосфен подсчитал окружность земли

  В наши дни окружность Земли можно измерить с помощью измерительной аппаратуры и спутников. Но можно и не изобретать никаких хитроумных инструментов, как это сделал Эратосфен более 2000 лет назад. Он вычислил размеры Земли, не покидая стен библиотеки, где работал.
  Эратосфен — греческий ученый, живший в египетском городе Александрии с 276 года по 196 год до нашей эры. Работал он в Александрийском мусейоне. Отчасти это был музей, отчасти научный центр того времени.
  В музее был ботанический сад, виварий, астрономическая обсерватория и лаборатории. Одни ученые мужи вели научные диспуты в аудитории музея, другие трапезничали и беседовали в триклинии (то есть в столовой).
  Эратосфен заведовал библиотекой мусейона, в которой хранилось около 100 тысяч книг, написанных на свитках папируса (разновидность бумаги, сделанной из волокон растения папируса). Эратосфен интересовался всем на свете. Он изучал философию, историю и естественные науки, был театральным критиком. Многие коллеги по мусейону считали его дилетантом, то есть человеком, который всем интересуется, но ничего не знает по истине глубоко.
  От проезжих путешественников Эратосфен услышал о необычном явлении, которое они наблюдали в Сиене, городе, расположенном далеко к югу от Александрии. Путешественники рассказали, что в полдень первого дня лета — в самый продолжительный день в году — в Сиене исчезали тени. Солнце в это время стояло прямо над головой, лучи его падали на землю отвесно вниз. Внимательно вглядываясь в воду водоема, можно было рассмотреть отражение Солнца на дне.
  Эратосфен съездил в Сиену и убедился в этом сам. Вернувшись в Александрию, он обнаружил, что и в самый длительный день года в полдень стены мусейона продолжали отбрасывать тень на землю. Основываясь на этом простом наблюдении, он смог вычислить окружность Земли. Вот как он это сделал.
  Эратосфен знал, что из – за громадного расстояния от Земли до Солнца, лучи последнего достигают и Сиены и Александрии параллельными лучами. То есть лучи Солнца, падающие на землю в Александрии, параллельны лучам, падающим на землю в Сиене в то же время. Если бы Земля была плоской, то тени исчезали бы на ней повсеместно 21 июня. Но так как, рассуждал он, Земля искривлена, то в Александрии, удаленной от Сиены на 500 миль (1 миля равна 1,609 километра) к северу, местные стены и колонны наклонены по отношению к сиенским стенам и колон нам под некоторым углом.
  Итак, в полдень первого дня лета Эратосфен измерил тень, отбрасываемую обелиском, стоявшим неподалеку от мусейона. Зная высоту обелиска, он смог легко вычислить длину линии, соединяющей вершину обелиска и конец тени. Получился воображаемый треугольник. После того как треугольник был «очерчен», оставалось, используя известные к тому времени правила геометрии, вычислить его углы. И Эратосфен их вычислил. Он нашел, что угол отклонения обелиска от солнечного луча составляет чуть больше 7 градусов.
  Так как в Сиене вертикальные предметы не отбрасывали тени, то угол между ними и солнечным лучом составлял ноль градусов. Короче, никакого угла не было. Это означало, что Александрия отстоит по земной окружности от Сиены на 7 градусов. Такой угол между городами — это 1/50 часть окружности. Всякая окружность содержит 360 градусов, земная окружность в этом смысле не исключение. Эратосфен умножил расстояние между Сиеной и Александрией — 500 миль — на 50 и получил значение окружности Земли. Оно оказалось равным 25 тысячам миль. Современные ученые, измерившие с помощью высококлассной техники окружность Земли, нашли ее равной 24 894 тысяч миль. Все таки Эратосфен оказался первоклассным ученым, а не дилетантом.

200 г. н.э.
Гален пишет книги по анатомии и медицине

  Гален был греком, который стал величайшим врачом Римской империи, написав больше книг, чем любой древнегреческий: до нас дошло около 20000 страниц его рукописей. Вклад Клавдия Галена в развитие медицины колоссален.
  В течение десятилетий он являлся личным врачом Римских императоров. Дополнил и закрепил опыт и знания предыдущих медицинских исследователей (в т.ч. Гиппократа). Гален обладал большим опытом в области анатомии, фармакологии, хирургии. О нем известно больше, чем о других древних ученых из-за большого количества рукописей, дошедших до наших дней.

IX век
Китайские алхимики изобрели порох

  Некоторые вещества способны взрываться, поэтому их называют взрывчатые вещества. Используют их как в мирных, так и в военных целях.
  Одно из таких веществ – порох. Изобретён он был в Древнем Китае, одной из самых древних цивилизаций, подарившей миру множество уникальных изобретений.
  По легенде, китайские алхимики пытались создать эликсир, дающий бессмертие. Этими поисками занимался и алхимик Сунь Сы-мяо, живший в VII веке. Приготовив смесь из селитры, локустового дерева и серы, и нагрев ее, он стал свидетелем яркой вспышки пламени. Данный образец пороха еще не обладал хорошо выраженным взрывчатым эффектом. Впоследствии состав был улучшен другими учеными, и вскоре был выведен наиболее оптимальный его вариант: сера, уголь и калиевая селитра.

1025 год
Авиценна создаёт список лекарственных трав

  Авиценна - средневековый арабский мыслитель, философ, врач, музыкант. Абу Али Ибн Сина (в латинском произношении – Авиценна) в период арабского Возрождения продолжал традиции Аристотеля и неоплатоников, оставил потомкам около 50 трудов по медицине, 30 из которых дошли до наших дней. Среди них «Канон врачебной науки», вплоть до XVII века бывший для европейских врачей главным медицинским пособием.
  Из пяти книг по медицине Авиценны, две  посвящены лекарственным средствам. В одной книге дана характеристика простых лекарств растительного и животного происхождения, а также лекарств из минеральных веществ; в другой книге описаны сложные лекарства: порошки, пилюли, таблетки, микстуры, экстракты, мази и другие формы.
 Следует отметить, что при описании лекарственных растений ученый обращал внимание на зависимость накопления действующих начал в растениях от места их произрастания, времени года, состояния зрелости, от чего в прямой зависимости находится определение периода сбора сырья. И сегодня этот метод заготовок остается основным.

1543 год
Коперник предположил, что Земля вращается вокруг Солнца

  «В середине всего находится Солнце. Действительно, в таком великолепнейшем храме кто мог бы поместить этот светильник в другом и лучшем месте, как не в том, откуда он может одновременно все освещать» Н. Коперник
  Гелиоцентрическую теорию, согласно которой в центре нашей планетной системы находится Солнце, называют системой Коперника — в честь человека, который первым ее доказал.
 В то время, когда жил Коперник, господствовала геоцентрическая система мира, созданная александрийским астрономом Птолемеем еще в начале I тысячелетия. Вселенная считалась закрытой системой, ограниченной небесным сводом в форме сферы. Земле было отведено место неподвижного центра Вселенной, вокруг которого вращаются Солнце, Луна и планеты.
  Коперник пошел еще дальше. Он много лет вел астрономические наблюдения, изучал движения светил, и поэтому мог сделать следующие выводы: Земля не только движется по орбите вокруг Солнца, но и вращается вокруг своей оси. Благодаря этому на планете происходит смена дня и ночи и видимое изменение положений звезд, Луны и Солнца. А период обращения Земли вокруг светила — это земной год. Вращением Земли вокруг Солнца объясняется его перемещение в течение года среди созвездий.

1543 год
Андреас Везалий публикует свою книгу по анатомии

  Андреас Везалий — врач и анатом, лейб-медик Карла V, потом Филиппа II. Младший современник Парацельса, основоположник научной анатомии. Учился медицине в Нидерландах и во Франции, работал и преподавал преимущественно в Италии, будучи профессором университетов Падуи, Болоньи и Пизы одновременно. Одним из первых стал изучать человеческий организм с помощью проведения вскрытий. Изучая труды Галена и его взгляды на строение человеческого тела, Везалий исправил свыше 200 ошибок канонизированного античного автора. Противники Везалия, придерживавшиеся традиций средневековой схоластической медицины, добились изгнания учёного из Падуи за посягательство на авторитет Галена. Стал придворным хирургом при испанском короле. За вскрытие трупов был приговорён к смерти испанской инквизицией, но, благодаря заступничеству испанского короля Филиппа II, смертную казнь заменили паломничеством в Иерусалим. Умер на обратном пути из Иерусалима, будучи выброшенным кораблекрушением на остров Занте.
  «О строении человеческого тела, в семи книгах» (De humani corporis fabrica libri septem) — учебник по анатомии человека. В основу книги легли лекции, которые он читал в Падуе. В книге содержится тщательное исследование органов и всего устройства человеческого тела. В «Строении» исправлены грубые ошибки Галена, включая идею, согласно которой печень, а не сердце, является центром кровеносной системы.

1600 год
Итальянские мастера создали первый термометр

  История создания термометра не менее интересна, чем создание паровой машины, радио или атомной бомбы. Ранний период развития градусников при этом, к сожалению, малоизвестен широкой аудитории.
  Самым известным человеком, с которым связано происхождение термометрии, является Галилей. По его собственным трудам этого не скажешь: там никаких описаний подобной техники нет. Однако последователи итальянского ученого упоминают, что в 1597 году он продемонстрировал им термоскоп. По другим источникам получается разброс от 1592 до 1600 года. Эффект расширения тел при нагреве использовался и раньше. Новация в изобретении Галилея состояла в том, что это расширение указывало на изменение температуры. Правда, хоть на какую-нибудь количественную характеристику тут рассчитывать не приходилось.
  Выглядела эта оригинальная разработка как шарик из стекла, к которому припаивали стеклянную трубку. Внутри находился воздух. Об использовании воды, спирта или ртути знаменитый итальянец почему-то не подумал. Некоторые эксперты полагают, что на том уровне техники это было еще невозможно.
  Соотечественник Галилея — Санторио — создал термометр для измерения температуры человеческого тела. Но и здесь проявилось несовершенство технологий. Сотрудник университета Падуи смог сделать только громоздкое устройство, которое удалось поставить лишь во дворе дома. Этот градусник выглядел как шар с удлиненной извилистой трубкой. Он уже предвосхищал типичные черты позднейших термометров: появились деления и окрашенная жидкость в трубке. Аппарат датируется 1626 годом.

1600 год
Уильям Гилберт ставит опыты с электричеством

  Значительный перелом в представлениях об электрических и магнитных явлениях наступил в самом начале XVII в., когда вышел в свет фундаментальный научный труд видного английского ученого Вильяма Гильберта (1554—1603 гг.) О магните, магнитных телах и о большом магните — Земле» (1600 г.). Будучи последователем экспериментального метода в естествознании. В. Гильберт провел более 600 искусных опытов, открывших ему тайны «скрытых причин различных явлений».
  В отличие от многих своих предшественников Гильберт считал, что причиной действия на магнитную стрелку является магнетизм Земли, которая является большим магнитом. Свои выводы он основывал на оригинальном эксперименте, впервые им осуществленным.
  Он изготовил из магнитного железняка небольшой шар — «маленькую Землю — тереллу» и доказал, что магнитная стрелка принимает у поверхности этой «тереллм» такие же положения, какие она принимает в поле земного магнетизма. Он установил возможность намагничивания железа посредством земного магнетизма.
  Исследуя магнетизм, Гильберт занялся также и изучением электрических явлений. Он доказал, что электрическими свойствами обладает не только янтарь, но и многие другие тела — алмаз, сера, смола, горный хрусталь, электризующиеся при их натирании. Эти тела он называл «электрическими», в соответствии с греческим названием янтаря (электрон).
  Но Гильберт безуспешно пытался наэлектризовать металлы, не изолируя их. Поэтому он пришел к ошибочному выводу о невозможности электризации металлов трением. Это заключение Гильберта было убедительно опровергнуто спустя два столетия выдающимся русским электротехником академиком В. В. Петровым.
  В. Гильберт правильно установил, что «степень электрической силы» бывает различна, что влага снижает интенсивность электризации тел посредством натирания.

1600 год
Галилей изучает маятник

  Одна из легенд гласит, что Галилео Галилей открыл регулярное движение маятника, наблюдая за колебаниями большого светильника в Пизанском соборе. Регулярность этого движения полностью перевернула подход к отсчету времени и в дальнейшем вдохновила ученого на открытие принципов движения.
  Даже если эта романтическая история и не совсем правдива, не остается сомнений в том, что Галилео занимался вопросами движения маятника в самом начале своей научной деятельности.
  Примерно к 1602 году он обнаружил, что период колебаний обычного маятника пропорционален квадратному корню длины подвеса. Под периодом понимается время, за которое маятник совершает одно колебание, т.е. движение в обоих направлениях. Проще всего представить себе это как время, необходимое для движения из крайне левого положения в крайне правое и обратно, минуя центральную точку. Изменение массы груза маятника никак не повлияло на период его колебаний — с более тяжелым грузом маятник колебался с той же частотой, что и прежде.
  Важно то, что Галилей открыл закон малых колебаний, период которых также не зависел и от амплитуды — максимального отклонения маятника от положения равновесия. Это означало, что все маятники одинаковой длины в любой точке Земли будут колебаться с одинаковым периодом. Такое свойство называется «изохронизмом» (что дословно означает «одинаковое время») и делает возможным использование маятника для счета времени. Все, что необходимо для этого, это маятник с периодом колебания 1 секунда. Так Галилей вновь совершил переворот в науке.

1609 год
Изобретение телескопа

  Доподлинно не известно имя человека, который первым изобрел телескоп. Известно, что в XVI веке пытался изобрести телескоп Леонардо да Винчи, однако никаких письменных доказательств не сохранилось. Некоторые ученые обнаружили первые упоминания о телескопе в трудах английского философа Роджера Бэкона, проживавшего в XIII веке. На этом основании они утверждают, что он был первым изобретателем телескопа. В своей «Диоптрике» Декарт утверждает, что зрительную трубу совершенно случайно изобрел в начале XVII века в Нидерландах Яков Мециус — человек, далекий от науки. Независимо от Мециуса свой вариант подзорной трубы представил в 1608 году бельгийский мастер по изготовлению очков Иоанн Липперсгейм. Созданная им подзорная труба позволяла наблюдать за удаленными предметами.
  Данное изобретение не могло оставить без внимания выдающегося физика и астронома Галилео Галилея. В 1609 году Галилей сконструировал зрительную трубу, состоявшую из свинцовой трубки и двух стеклянных линз на ее концах. С одной стороны линзы были плоские, зато с другой — одна линза была вогнутая, а другая — выпукло-сферическая. Хотя Галилей и не был изобретателем зрительной трубы, он первый создал ее на научной основе, используя известные оптике знания. Он создал мощный инструмент для дальнейших научных исследований и открытий. Правда изначально он придумал его для того, чтобы лучше видеть поле боя, а потом стал разглядывать ночное небо, Луну и звёзды, что позволило ему в дальнейшем сделать немало потрясающих открытий. 

1610 год
Галилей открыл кольца Сатурна и спутники Юпитера

  При помощи подзорной трубы ученым было обнаружено множество новых звезд, не видимых невооруженным взглядом, было доказано, что Млечный Путь состоит из большого скопления мельчайших звезд. Телескоп помог открыть на Луне существование гор и впадин, и, наконец, Галилей увидел на небе воочию прообраз системы Коперника — четырех спутников Юпитера, обращающихся вокруг него, как и Луна вокруг Земли. Знаменитое это открытие было сделано при помощи трубы с 30-кратным увеличением. Вот как Галилей рассказывает об этом открытии: «7 января 1610 года, в первом часу ночи, наблюдая небесные светила, я, между прочим, направил на Юпитер мою трубу и, благодаря ее совершенству, увидел недалеко от планеты три маленьких блестящих звездочки, которых прежде не замечал вследствие слабого увеличения бывшей в то время у меня трубы. Эти светлые точки были приняты мною за неподвижные звезды, они обратили на себя мое внимание только потому, что все три находились на совершенно прямой линии, параллельной эклиптике, и были несколько ярче звезд одинаковой с ними величины. Расположение их относительно Юпитера было следующее: две находились на восточной стороне планеты, третья же на западной. Крайняя восточная звездочка и западная казались немного большими третьей. Я тогда не определял точным образом их взаимных расстояний, ибо, как сказано, они были сочтены мною за неподвижные звезды.
  Через восемь дней ведомый не знаю какою судьбою, я опять направил трубу на Юпитер и увидел, что расположение звездочек значительно изменилось: именно все три помещались на западе от планеты и ближе одна к другой, чем в предшествовавшее наблюдение. Они по-прежнему стояли на прямой линии, но уже были разделены между собою равными промежутками. Хотя я был далек от мысли приписать это собственному движению звездочек, но тем не менее сомневался, чтобы такое изменение в их положении могло произойти от перемещения Юпитера, за несколько дней находившего на западе от двух звездочек. С величайшим нетерпением ожидал я следующей ночи, чтобы рассеять свои сомнения, но был обманут в своих ожиданиях, небо в эту ночь было со всех сторон покрыто облаками».
  Галилей описывает далее новое расположение звездочек и дальнейшие над ними наблюдения; число звездочек оказалось равным четырем.
  «Вследствие всего этого я уже без малейшего колебания решил, что существуют четыре светила, вращающиеся около Юпитера, подобно тому как Венера или Меркурий вращаются вокруг Солнца. Ныне имеем очевидный аргумент, чтобы рассеять сомнения тех, кои, склоняясь допустить, что планеты обращаются вокруг Солнца, смущаются, однако, каким образом Луна несется вокруг Земли и в то же время вместе с нею совершает годичный круг около Солнца... Мы знаем теперь, что есть планеты, обращающиеся одна около другой и в то же время вместе несущиеся вокруг Солнца; мы знаем, что и около Юпитера движутся и не одна, но четыре луны, следующие за ним во все продолжение его двенадцатилетнего обращения около Солнца».

1633 год
Суд над Галилеем

  12 апреля 1633 года в Риме суд Святой Инквизиции провел первый допрос Галилео Галилея — одного из величайших ученых своей эпохи и всей истории человечества. 69-летнего итальянского физика и астронома обвинили в ереси: он поддержал в своей книге «Диалог о двух системах мира» гелиоцентрическую гипотезу Коперника, которая, по мнению католической церкви, ставила под сомнение правдивость Священного Писания.
  Земле, согласно церковным догматам, надлежало быть плоским центром мироздания, а не круглым небесным телом, вращающимся вокруг Солнца. Символично, что спустя 328 лет первый человек собственными глазами смог увидеть, кто был прав на самом деле — наука или церковь.
  Положение Галилея усугублялось тем фактом, что инквизиция не первый раз заводила против него дело по обвинению в ереси. Еще в 1611 году ученый, к тому времени уже прославившийся своими открытиями и изобретениями, опрометчиво решил убедить Папу римского в совместимости системы Коперника с католической верой.
  Совсем недавно церковь признала, что смотреть в небо через его зрительную трубу, названную телескопом, вполне допустимо. Ученый открыто заявлял о том, что Священное Писание авторитетно лишь в вопросах духовных, но о мироустройстве следует судить по последним научным данным. Такое вольнодумство церковь оставить без внимания не могла.
  В 1615 году против Галилея были выдвинуты первые обвинения, а в начале февраля 1616 года специальная комиссия экспертов вынесла вердикт о запрете учения Коперника. Это решение было утверждено Папой, и труд о гелиоцентрической системе был внесен в список запрещенных книг.
  Церковь милостиво разрешила использовать еретическую гипотезу лишь в качестве математической модели, удобной для вычислений в различных науках. Галилео на первый раз был прощен.
  Однако убежденный сторонник гелиоцентризма не сдался и решил посвятить популяризации учения Коперника главный труд своей жизни, над которым работал почти 30 лет. После запрета 1616 года, в целях безопасности, Галилей решил написать книгу под неоднозначным названием «Диалог о двух системах мира».
  В ней об устройстве всего сущего спорят три персонажа: сторонник Коперника, защитник устаревших систем Аристотеля и Птолемея, а также нейтральный наблюдатель. Сам автор нарочито не занимает ни чью сторону, справедливо полагая, что умный человек сделает очевидный выбор.
  Для того чтобы издать книгу, необходимо было пройти церковную цензуру. И здесь Галилей пошел на хитрость, написав в сопроводительном письме, что намерен развенчать систему Коперника. Цензоры были не очень бдительны, и инквизиция дала свое разрешение летом 1631 года.
  Издав свой труд, ученый совершил ошибку — он разослал три десятка экземпляров видным прелатам церкви. Многие из них «оценили» научный труд совсем не так, как предполагал автор. Сам Папа Урбан VIII был просто в бешенстве, узнав себя в одном из персонажей — дремучем защитнике геоцентризма.
  Страшно для церкви было и то, что «Диалог о двух системах мира» был издан не на научной латыни, а на общедоступном итальянском — любой желающий мог прочесть крамолу совершенно спокойно. Тучи над Галилеем сгустились.
  Книга была запрещена уже через месяц и изъята из продажи. Несмотря на давнее знакомство и дружбу, а также не свирепствовавшую чуму, Папа вызвал Галилея на суд в Рим. Попытка ученого отсрочить процесс из-за плохого самочувствия не имела успеха.
  Понтифик пригрозил доставить его к себе в кандалах. Ученому пришлось подчиниться. Два месяца он дожидался начала судилища, найдя приют в здании посольства Тосканы. 12 апреля 1633 года автор крамольного труда предстал перед Святой инквизицией.
  Суд над Галилеем длился почти два месяца, но в тюрьме ученый провел лишь 18 дней. Несмотря на то, что процесс навсегда вошел в историю как образец противостояния передовой науки и церковного мракобесия, положение ученого не было ужасным.
  Учитывая его преклонный возраст, мировую известность и могучих покровителей (одним из которых был герцог Тосканский), Галилео отвели служебную комнату в здании трибунала. Историки так и не установили доподлинно, применялись ли пытки к «еретику». Скорее всего, их не было. 30 апреля подсудимого на время отпустили обратно в тосканское посольство.
  22 июня 1633 года суд вынес окончательный приговор, в котором Галилея признали «сильно заподозренным в ереси», что не означало гибельного ярлыка «еретик». Ученый зачитал текст отречения, провел пять месяцев в заключении на вилле в Риме и во дворце в Сиене, а затем был отпущен домой в Арчетри в родной Флоренции.
  Остаток жизни Галилео прошел под домашним арестом и надзором инквизиции. Ему запрещалось выезжать куда-либо и принимать гостей. Друзья могли навещать Галилея лишь по одному. Зато при его смерти 8 января 1642 года присутствовали сразу два представителя Святой инквизиции.
  Знаменитая фраза «И все-таки она вертится!», которую приписывают Галилею, скорее всего, является легендой. Но это не умаляет величия и отваги защитника и популяризатора идей Коперника, изобретателя телескопа, основателя экспериментальной физики и классической механики, первооткрывателя гор на Луне и четырех спутников Юпитера, ученого, которого современники сравнивали с Колумбом.

1662 год
Роберт Бойль открывает закон о давлении в газах

  Из газовых законов первым был открыт закон, устанавливающий связь давления газа с занимаемым им объемом. Он был опубликован в 1660 г. английским физиком Робертом Бойлем. Существует предание, что Бойль боялся смерти только по одной причине: на том свете уже все известно и нет необходимости заниматься экспериментами.
  Истоки исследований Бойлем свойств газов, по всей видимости, лежат в работах по усовершенствованию воздушного насоса, разработанного Отто Герике. Пытаясь понять принцип работы насоса, он изобрел несколько несложных приборов, которые позволяли измерять изменение объема данного количества воздуха при изменении его давления.
  Один из этих приборов представлял из себя изогнутую, запаянную с одного конца, стеклянную трубку, которая заполнялась ртутью. При заполнении трубки ртутью, в ее коротком отростке оставался запертый столбик воздуха. Когда Бойль доливал в длинный отросток ртуть, длина воздушного столбика уменьшалась. При изменении этой длины в два раза, разность уровней ртути в коленах оказывалась равной атмосферному давлению. Опыт наводил на мысли о существовании обратно пропорциональной зависимости между давлением и объемом. При повторных опытах Бойль доливал ртуть малыми порциями и получил полное подтверждение своему предположению.
  Однако он не удовлетворился этими результатами и провел серию экспериментов в области пониженного давления. Для этого он взял трубку длиной порядка двух метров и поместил ее в более широкий сосуд, наполненный ртутью. Путем нагревания и охлаждения он втянул в трубку ртуть так, что в верхней ее части осталось небольшое воздушное пространство. При подъеме трубки, давление в ней понижалось, а объем воздуха увеличивался.
  Закон Бойля в 1679 г. был переоткрыт французским физиком Эдмом Мариоттом. Во Франции этот закон до сих пор называют законом Мариотта. При этом никто не оспаривает приоритета Бойля. Но дело в том, что Бойль свое открытие считал просто интересным свойством воздуха, тогда как Мариотт этому закону нашел разнообразные применения, в частности, показал как вести расчет высоты местности по показаниям барометра.

1665 год
Опубликована монография Роберта Гука

  В 1665 г. вышел из печати капитальный труд Гука — «Микрография».
 Это было не только изложение результатов принципиально нового применения микроскопа как исследовательского инструмента. В ней описано 57 «микроскопических» и 3 «телескопических» эксперимента. Гук исследует растения, насекомых и животных и делает важнейшие открытия, касающиеся не только отдельных органов, но и клеточного строения тканей.
  Он описал клетки бузины, укропа, моркови, привёл изображения весьма мелких объектов, таких как глаз мухи, комара и его личинки, детально описал клеточное строение обычной пробки в разрезе, крыла пчелы, плесени, мха. Гук увидел ячеистый состав пробки, под микроскопом это выглядело как пчелиные соты. Видимые ячейки позже ученый назвал клетками. Впоследствии образовалась целая наука о клетках, которая называется цитология.
  В этой же работе Гук изложил свою теорию цветов, объяснил окраску тонких слоёв отражением света от их верхней и нижней границ.
  Рассматривая окаменелости, Гук, фактически, выступил как основатель палеонтологии.
 Он снабдил книгу превосходными, выполненными им и представляющими научный интерес гравюрами. Автор «Микрографии» выдвигает оригинальные идеи, касающиеся света, тяготения и строения материи.

1687 год
Выходят «Начала» Исаака Ньютона (о гравитации и законах движения)

  5 июля 1687 года в свет вышел главный, фундаментальный труд Ньютона под названием «Математические начала натуральной философии». В этой работе ученый сформулировал закон всемирного тяготения и три закона движения, ставшие основой классической механики (законы Ньютона). На момент публикации Ньютону было 44 года.
  «Математические начала» по праву считаются одной из важнейших работ по физике за всю историю человечества. Новый подход Ньютона впервые позволил объяснить, как с учетом силы тяготения планеты движутся вокруг Солнца по эллиптическим орбитам. Ученый считал, что физические законы справедливы для всего, что есть во Вселенной. Ньютон описал, как движение тела меняется под воздействием силы тяготения. Гораздо позднее Эйнштейн усовершенствовал это знание и показал, что на движения планет влияет не какая-то конкретная сила, а искривление пространства-времени.
  Благодаря Ньютону, движения тел на Земле и в космосе удалось объяснить как результат одних и тех же законов, что стало рождением новой физики и астрономии. Свое влияние ученый оказал и на химию: его идея о притяжении как основе химического сродства определила развитие теоретической мысли в этой науке. "Ньютонианцем" в области химии был и Дмитрий Иванович Менделеев, что особенно ясно выражено в его «Двух лондонских чтениях», писал советский физик С.И.Вавилов.

1735 год
Карл Линней публикует «Систему природы» (классификация растений и животных)

  В своей «Системе природы» Карл Линней впервые предложил научную классификацию известных тогда растений и животных. В свое время знаменитый ученый Древней Греции Аристотель описал 454 вида животных. С тех пор прошло два тысячелетия. Ученые обнаружили и изучили большое количество новых видов животных. Карл Линней описал 4200 видов животных.
  В основу научной классификации Карла Линнея легло деление на три царства — минеральное, растительное и животное. Для классификации он использовал четыре уровня (ранга) — классы, отряды, роды, виды. В общей сложности он описал более десяти тысяч видов растений, в том числе около 1500 новых видов растений, плюс большое число видов животных. Метод систематизации, разработанный Линнеем, позволил биологии стать настоящей наукой и догнать физику.

1752 год
Бенджамин Франклин провёл опыт с воздушным змеем

  Бенджамин Франклин провел  опыты по выявлению электрической природы грозовых туч. Это был всемирно известный и сегодня эксперимент с применением воздушного змея.
  Для исследования электрических свойств туч Бенджамин Франклин самостоятельно соорудил воздушного змея, натянув на крестовину из двух кедровых палок легкий шелковый платок. К крестовине змея он прикрепил небольшую 30-сантиметровую проволоку, конец которой направил вверх. К нижнему концу собранного воздушного змея ученый привязал шелковую ленту, а в месте контакта ленты с дополнительным поводком – ключ.
  Во время проведения опытов в грозу, цель которых сводилась к добыванию огня с неба, человек, управляющий воздушным змеем, должен был находиться под укрытием, дабы не намочить шелковую ленту. Острая проволока, прикрепленная к воздушному змею, извлекала электричество из проходящих над ней туч, электризуя находящуюся в воздухе ткань. Когда дождь полностью смочил змея, сделав его способным свободно проводить электричество, экспериментатор мог увидеть, как электрический огонь легко стекает с ключа при малейшем приближении пальца.

1752 год
Джозеф Блэк открыл углекислый газ

  В 1750-1752 Блэк начал изучение белой магнезии (углекислого магния) и обнаружил, что при нагревании этого вещества выделяется газ, тяжелее воздуха и не поддерживающий огонь или жизнь животных. Он назвал этот газ «фиксированным воздухом», но теперь мы знаем его как углекислый газ (CO₂).
  Открыв углекислый газ, Блэк доказал, что воздух представляет собой смесь газов, а не единую субстанцию, как до этого полагали учёные.

1771-1774 гг.
Джозеф Пристли открыл кислород

  Джозеф Пристли нашел один из способов получения кислорода. Поместив под перевернутой банкой, погруженной в ртуть, немного порошка «меркуриус кальцинатус пер се» — жжёная ртуть, — он взял небольшое зажигательное стекло и направил лучи солнца прямо внутрь банки на порошок. Затем из порошка стал выделяться воздух, который вытеснил ртуть из банки. Пристли очень удивило, что в этом воздухе свеча горит лучше и светлее, чем в обычной атмосфере, и он принялся изучать это явление.
  Поначалу он считал, что «новый воздух» — это закись азота или «дефлогистированный селитряный воздух», как называл его сам ученый. Но позже после многочисленных опытов Пристли понял, что это разные газы. Он назвал новый газ «дефлогистированным воздухом», поскольку считал, что флогистона в нем содержится гораздо меньше, чем в обычном воздухе или не содержится вовсе. Однако сам он так и не смог объяснить суть этого процесса до конца.

Конец 1770-х годов
Антуан Лавуазье совершает революцию в химии

  Центральная проблема химии XVIII в. — проблема горения. Вопрос состоял в следующем: что случается с горючими веществами, когда они сгорают в воздухе? Для объяснения процессов горения И. Бехером и его учеником Г. Э. Шталем была предложена теория флогистона. Флогистон — это некоторая невесомая субстанция, которую содержат все горючие тела и которую они утрачивают при горении. Тела, содержащие большое количество флогистона, горят хорошо; тела, которые не загораются, являются дефлогистированными. Эта теория позволяла объяснять многие химические процессы и предсказывать новые химические явления. В течение почти всего XVIII в. она прочно удерживала свои позиции, пока Лавуазье в конце XVIII в. (опираясь на открытия К.В. Шееле сложного состава воздуха и Дж. Пристли кислорода, 1774) не разработал кислородную теорию горения.
  Лавуазье показал, что все прежде считавшиеся хаотическими явления в химии могут быть систематизированы и сведены в закон сочетания элементов, старых и новых. К уже установленному до него списку элементов (металлы, углерод, сера и фосфор) он добавил новые — кислород, который вместе с водородом входит в состав воды, а также и другой компонент воздуха — не поддерживающий жизни азот. В соответствии с новой системой химические соединения делились в основном на три категории: кислоты, основания, соли. Таким образом, Лавуазье рационализировал химию и объяснил причину большого разнообразия химических явлений: она заключается в материальном различии химических элементов и их соединений.
  Лавуазье раз и навсегда покончил со старой алхимической номенклатурой, основанной на случайных ассоциациях — «винное масло», «винный камень», «свинцовый сахар» и др. Он ввел (при активном участии К.Л. Бертолле) новую. Новая номенклатура исходила из того, что каждое химическое вещество должно иметь одно определенное название, характеризующее его функции и состав. Например, оксид калия состоит из калия и кислорода, хлорид натрия — из натрия и хлора, сульфид водорода — из водорода и серы, и т.д. Кроме того, Лавуазье поставил вопрос и о количествах, в которых сочетаются различные элементы между собой, и с помощью закона сохранения материи привел химию к представлению о необходимости количественного выражения пропорций, в которых сочетались элементы.
  С помощью ряда великолепно задуманных и проведенных экспериментов Лавуазье смог также показать, что живой организм действует точно таким же образом, как и огонь, сжигая содержащиеся в пище вещества и высвобождая энергию в виде теплоты.
  Таким образом, Лавуазье осуществил научную революцию в химии: он превратил химию из совокупности множества не связанных друг с другом рецептов, подлежавших изучению один за одним, в общую теорию, основываясь на которой можно было не только объяснять все известные явления, но и предсказывать новые.

1779 год
Ян Ингенхаус доказал, что растениям нужен свет

  В 1770-х годах Ингенхаус заинтересовался газовым обменом растений. Он начал изучать этот вопрос после встречи с ученым Джозефом Пристли, который обнаружил, что растения поглощают газы. В 1779 году Ингенхаус обнаружил, что в присутствии света, растения выделяют пузырьки из своей зелени, а в тени пузырьки пропадали. Он идентифицировал газ, как кислород. Он также обнаружил, что в темноте растения выделяют углекислый газ. Он выяснил, что количество кислорода на свету выделяется больше, чем количество углекислого газа, выделяемого в темноте. Это свидетельствует о том, что некоторые массы растения зависят от воздуха, а не только воды и питательных веществ в почве.

1796 год
Эдвард Дженнер изобрёл вакцину от оспы

  Дженнер (Jenner) Эдуард (17.5.1749, Беркли, — 26.1.1823, там же), английский врач, основоположник оспопрививания. Изучал медицину в Лондоне, в 1773 занялся самостоятельной врачебной практикой. Наблюдал невосприимчивость к оспе доильщиц, переболевших коровьей оспой. 14 мая 1796 привил 8-летнему Джеймсу Фипсу коровью оспу, а через несколько месяцев — человеческую оспу; мальчик не заболел. Повторяя такие прививки Фипсу через несколько месяцев и лет, доказал возможность и высокую эффективность вакцинации против оспы. В 1803 в Лондоне был основан институт оспопрививания (Дженнеровский институт, Royal Jennerian Society). Дженнер был его первым и пожизненным руководителем. Почётный член многих академий, университетов и научных обществ стран Западной Европы.
  В России оспопрививание было введено Екатериной II, еще в виде вариоляции. Она первая подверглась этой процедуре, чтобы показать пример своим подданным.

1800 год
Александр Вольта изобрёл вольтов столб

  Вольта экспериментировал с разными металлами. В 1800 году ему удалось создать вольтов столб – первую батарею. Вольта использовал несколько цинковых и медных пластин цилиндрической формы и суконные круги, пропитанные кислотным раствором.  Чередуя металлические пластины и суконные круги, он получил вертикальный гальванический элемент. На концах этой конструкции возникал электрический ток. Это устройство было названо «Вольтовым столбом».

1803 год
Джон Дальтон выдвинул атомистическую теорию

  В начале XIX века Дальтон открыл несколько новых эмпирических закономерностей: закон парциальных давлений (закон Дальтона), закон растворимости газов в жидкостях (закон Генри-Дальтона) и, наконец, закон кратных отношений.
  Объяснить эти закономерности (прежде всего закон кратных отношений), не прибегая к предположению о дискретности материи, невозможно. Основываясь на законе кратных отношений, открытом в 1803 г., и законе постоянства состава, Дальтон разработал свою атомно-молекулярную теорию, изложенную в вышедшем в 1808 г. труде "Новая система химической философии".
  Основные положения теории Дальтона состояли в следующем:

1. Все вещества состоят из большого числа атомов (простых или сложных).
2. Атомы одного вещества полностью тождественны. Простые атомы абсолютно неизменны и неделимы.
3. Атомы различных элементов способны соединяться между собой в определённых соотношениях.
4. Важнейшим свойством атомов является атомный вес.

  Уже в 1803 г. в лабораторном журнале Дальтона появилась первая таблица относительных атомных весов некоторых элементов и соединений; в качестве точки отсчёта Дальтон выбрал атомный вес водорода, принятый равным единице. Для обозначения атомов элементов Дальтон использовал символы в виде окружностей с различными фигурами внутри.
  Таблица Дальтона стала первым шагом на долгом пути, который предстояло пройти химии для того, чтобы величины атомных масс приняли привычные для нас значения. Разрешение проблемы определения атомных весов, потребовавшее усилий многих выдающихся учёных, заняло более пятидесяти лет! 

1821-1831 гг.
Майкл Фарадей доказал, что магнитное и электрическое поле связаны

  В 1821 году английский физик Майкл Фарадей пропустил ток через магнит и обнаружил, что рядом с ним игла начинает вращаться. Десятью годами позже он установил, что процесс действует и наоборот: можно создать электрический ток, если обмотать магнит проволокой. Фарадей предположил, что электрический ток и магнит создают «поля», и эти поля взаимосвязаны: электрическое поле создаёт магнитное и наоборот.

1822 год
Гидеон Мантелл открыл динозавра игуанодона

  Игуанодон, обитавший на земле в первой половине мелового геологического периода,  приблизительно 140 – 120 миллионов лет назад, – один из самых «раскрученных» представителей доисторической фауны нашей планеты. Без него не обходится ни один парк динозавров, ни один фильм или роман, эксплуатирующий столь востребованную в современной популярной культуре тему динозавров. Кстати сказать, он стал одним из трёх доисторических ящеров, первыми получивших имя динозавр.  
   Впервые останки игуанодона были обнаружены английским врачом и любителем окаменелостей Гидеоном Мантеллом. Это был не громадный скелет, и даже не какой-нибудь крупный фрагмент, а один-единственный зуб необычного животного. Если быть точным, то традиция приписывает первую находку не  самому Мантеллу, а его жене Мэри Энн.
  В 1825 г., снова на собрании Королевского геологического общества, Гидеон Мантелл сделал доклад об открытии им нового вида рептилий — игуанодона. По его подсчетам, животное могло достигать 12 м в длину, однако о его внешнем виде по одним зубам судить было совершенно невозможно. Лишь в 1834 г. обнаружились неплохо сохранившиеся останки игуанодона, которые тут же купил Мантелл. Ученый попытался воссоздать скелет и внешний облик доисторической рептилии, и эта реконструкция стала первой в истории.

1831-1836 гг.
Чарлз Дарвин совершил кругосветное путешествие

  В 1831 году, по окончании университета, Дарвин в качестве натуралиста отправился в кругосветное путешествие на экспедиционном судне королевского флота «Бигль», откуда вернулся в Англию лишь 2 октября 1836 года. Путешествие продолжалось без малого пять лет.

1845 год
Джеймс Джоуль доказал, что тепло – это энергия

  Списком открытий Джоуля можно занять десяток строчек, но первым пунктом во всех энциклопедиях значится экспериментальное обоснование закона сохранения энергии. Для тех, кто не помнит, первое начало термодинамики, как по-другому называют  закон сохранения энергии в применении к термодинамическим процессам, в самой простой формулировке звучит так: невозможно существование вечного двигателя, который совершает работу, не черпая энергию из какого-то источника.
  Тепло — это одна из форм энергии. Когда тело поглощает тепло, его внутренняя энергия увеличивается. Внутренняя энергия — это сумма кинетической и потенциальной энергии частиц, из которых со­стоит тело. Кинетическая энергия — это энергия движения частиц тела. Потенциальной  энергией частицы обладают благодаря действующим между ними силам. Когда тело нагревается и расширяется, кинетическая энергия составляющих его частиц растет. Также возрастает их потенциальная энергия.
  Как и другие виды энергии, тепловая энергия измеряется и джоулях (Дж). Единица измерения энергии названа джоулем и честь английского ученого Джеймса Джоуля (1818 — 1889). Джоуль впервые доказал, что тепло является одним из видов энергии. Он изобрел аппарат, ко­торым измерял, какое количество потенциальной энергии падающего тела требуется для нагревания пришедшей в движение воды. Падающий груз заставляет вращаться лопасти внутри сосуда. Они приводят в движение находящееся внутри сосуда воду, и она нагревается. Чтобы нагреть 1 кг на 1 градус, требуется 4200 Дж.

1850 год
Грегор Мендель ставит опыты с горохом

  В середине XIX века австрийский священник Грегор Мендель выращивал в монастырском огороде горох. Он пытался понять, как свойства гороха – окраска цветков, форма горошин, высота самого растения – передаются по наследству.
  Так же как и у человека, у гороха двое «родителей». Клетки каждой горошины несут информацию о двух растениях. Мендель сумел выяснить, по каким правилам передаётся эта информация, и подумал, что должны быть какие-то носители этой информации, которые находятся внутри клетки. И только через пятнадцать лет, когда в исследованиях стал применяться микроскоп, учёные увидели, как делятся хромосомы клетки. Немецкий биолог Вильгельм Ру предположил, что именно в хромосомах и содержится наследственная информация.

1859 год
Выходит книга Чарльза Дарвина «О происхождении видов»

  «Происхождение видов» — книга, в которой Чарльз Дарвин подробно и доступно обосновал теорию эволюции видов и естественного отбора как главного двигателя эволюции, приведя огромное количество аргументов в пользу своих суждений. А еще это дневник путешественника-натуралиста, побывавшего в Южной Америке, Австралии и на Галапагосских островах. Его научные и досужие заметки и наблюдения за улитками, утконосами и кенгуру — это настоящий документ эпохи. Обладавшему интеллигентным юмором автору удалось собрать интересный «этнографический» материал о живой природе и рассказать об удивительных особенностях живых существ, населявших весьма отдалённые и экзотичные с точки зрения джентльменов викторианской эпохи уголки мира.

1860 год
Пастер доказал, что болезни возникают от микробов

  Французский учёный Луи Пастер изучал микроорганизмы под микроскопом. Он доказал, что микробы действительно вызывают болезни, а передаются они с водой, по воздуху и от человека к человеку. Пастер совершил революцию в медицине, благодаря его открытиям современные врачи могут лечить многие болезни, используя лекарства, убивающие вирусы и микробы. А ещё он придумал технологию пастеризации. Пастеризованные продукты дольше остаются свежими.

1860 год
Джеймс Кларк Максвелл придумал молекулярно-кинетическую теорию

  Молекулярно-кинетическая тео­рия, тео­рия строе­ния ве­ще­ст­ва, ба­зи­рую­щая­ся на сле­дующих по­ло­же­ни­ях: ве­ще­ст­во со­сто­ит из час­тиц ни­чтож­но ма­лых раз­ме­ров, эти час­ти­цы на­хо­дят­ся в не­пре­рыв­ном хао­ти­че­ском (те­п­ло­вом) дви­же­нии и взаи­мо­дей­ст­ву­ют друг с дру­гом пу­тём столк­но­ве­ний.
  Максвелл внес свою лепту в изучение молекулярно-кинетической теории (сейчас данная наука называется статистическая механика). Максвеллу первому пришла в голову идея о статистическом характере законов природы. Он создал закон распределения молекул по скоростям, а так же ему удалось рассчитать вязкость газов в отношении скоростных показателей и длины свободного пробега молекул газа. 

1870 год
Максвелл вывел уравнения для электромагнитного излучения

  Максвелл пришёл к выводу, что электромагнитная энергия передаётся волнами, отчего и возникают «возмущения» в электромагнитном поле. Это явление Максвелл назвал электромагнитным излучением. Учёный подсчитал, что оно распространяется со скоростью света. И пришёл к заключению, что свет, очевидно, тоже является разновидностью электромагнитного излучения и что должны быть и другие его виды.

1896 год
Сванте Аррениус обнаружил парниковый эффект

  Шведский химик Сванте Аррениус доказал, что углекислый газ удерживает тепло. И предположил, что, когда в атмосфере становится больше углекислого газа, температура на Земле начинает повышаться. Это явление называют парниковым эффектом.
  Парниковый эффект – это повышение температуры поверхности земли по причине нагрева нижних слоев атмосферы скоплением парниковых газов. В результате температура воздуха больше, чем должна быть, а это приводит к таким необратимым последствиям, как климатические изменения и глобальное потепление. Несколько веков назад эта экологическая проблема существовала, но не была такой явной. С развитием технологий с каждым годом увеличивается количество источников, которые обеспечивают парниковый эффект в атмосфере.

1896-1899 гг.
Пьер и Мария Кюри исследуют радиоактивность

  В 1895 году немецкий физик Вильгельм Рентген заметил странное излучение, исходящее из катодной трубки, по которой проходил ток. Позже излучение было названо в его честь. Исследованиями радиоактивных веществ занимались Пьер Кюри и Мария Кюри. Они исследовали соли урана и обнаружили, что это вещество обладает радиоактивностью. Мария Кюри в ходе исследований выяснила, что со временем радиоактивные элементы становятся менее радиоактивными. Время, которое требуется на то, чтобы элемент стал в два раза менее радиоактивным, называется периодом полураспада.

1905 год
Альберт Эйнштейн публикует «Специальную теорию относительности»

  Эйнштейн опубликовал множество научных трудов, в том числе «Специальную теорию относительности. Учёный объяснял, что невозможно найти постоянную точку ни в пространстве, ни во времени. Всё в мире относительно. Если одно тело движется со значительно большей скоростью, чем другое, то и время для этих тел идёт по-разному. Эйнштейну не поверили, тем более что он не привёл в подтверждение никаких экспериментов. Но вскоре другие учёные осуществили опыта, доказавшие, что теории Эйнштейна верны.

1909 год
Чарлз Дулитл открыл сланцы Бёрджес

  Сланцы Бёрджес -  уникальное местонахождение, расположенное в Скалистых горах на территории провинции Британская Колумбия в Канаде.
  Исследование найденных в сланцах Бёрджес окаменелостей произвело переворот в палеонтологической науке. Именно тогда появился термин "кембрийский взрыв" - процесс быстрого, почти внезапного появления огромного количества различных живых организмов, обладавших твердым скелетом или панцирем. И хотя сейчас открыто множество местонахождений более древних организмов, а сам "кембрийский взрыв" уже не кажется столь внезапным, изучение окаменелостей из сланцев Бёрджес имеет огромное значение для палеонтологии.

1911 год
Альфред Вегенер создал теорию континентального дрейфа

  Немецкий геолог Альфред Вегенер обнаружил, что в Африке и Южной Америке находят схожие окаменелости, а значит, когда-то на этих континентах были одинаковые растения и животные. Он исследовал также расположение гор и залежей угля и пришёл к мысли о том, что когда-то Африка и Южная Америка были одним материком, а потом разделились и стали медленно отдаляться друг от друга. Этот процесс Вегенер назвал дрейфом континентов.

1916 год
Альберт Эйнштейн публикует «Общую теорию относительности»

  В своей работе «Общая теория относительности» Эйнштейн попытался переосмыслить понятие гравитации и предложил рассматривать пространство и время не по отдельности, а как единое целое – пространство-время. Учёный считал, что крупные тела, например планеты, искривляют пространство-время и создают гравитацию.

1923 год
Эдвин Хаббл обнаружил другие Галактики

  Галактика включает в себя миллиарды звёзд. Исследуя нашу галактику Млечный путь, учёные заметили странные туманности и предположили, что это могут быть другие галактики. В 1923 году американский астроном Эдвин Хаббл доказал, что так оно и есть – во Вселенной множество галактик. А в 1929 году Эдвин Хаббл обнаружил, что другие галактики от нас удаляются. Более того, чем дальше находится галактика, тем стремительнее она движется. Получается, что когда-то всё во Вселенной было гораздо ближе.

1928 год
Александр Флеминг открыл пенициллин

  Антибиотики – это лекарства, которые убивают бактерии. С их помощью лечат множество болезней. Интересно, что открыли их совершенно случайно.
  Во время Первой мировой войны английский биолог Александр Флеминг работал в военных госпиталях. Он не раз видел, как солдаты умирали от того, что в ранах начиналось заражение. После войны Флеминг стал искать вещества, которые убивали бы бактерии. В 1922 году он открыл лизоцим – антибактериальный фермент, содержащийся в носовой слизи. Использовать его как лекарство не удалось, но Флеминг убедился, что есть вещества, которые убивают бактерии.
  Однажды Флеминг уехал и, как обычно, оставил в своей лаборатории страшный беспорядок. Вернувшись, он обнаружил, что стеклянные ёмкости с бактериями-стафилококками заплесневели. Учёный с удивлением обнаружил, что вокруг плесени бактерии погибли. Флеминг догадался, что в плесени должно содержаться что-то такое, от чего погибают бактерии. Он провёл множество опытов и сумел получить вещество, которое он назвал пенициллин. Оказалось, что пенициллин убивает многие болезнетворные бактерии.

1950 год
Фред Хойл придумал термин «Большой взрыв»

  В 1931 году бельгийский учёный Жорж Леметр предположил, что когда-то всё вещество во Вселенной было сжато в один шар – «первичный атом», который со временем расширялся. Многие учёные поверили в идею Леметра о «первичном атоме» и стали ломать голову, как же из одного «атома» могли возникнуть все звёзды, планеты и галактики. А вот английскому астроному Фрейду Хойлу такая идея показалась бестолковой, он презрительно назвал её теорий Большого взрыва. Как ни странно название прижилось. А в 1960-х годах было открыто космическое излучение, подтверждавшее теорию Большого взрыва. С тех пор большинство учёных склоняются к мысли, что именно так Вселенная и зародилась. По современным подсчётам, ей должно быть 13,7 млрд лет.

1950-е годы
Изобретён радиометрический анализ

  Радиометрический метод анализа - метод анализа химического состава веществ, основанный на использовании радиоактивных изотопов и ядерных излучений. Открытие радиоактивности относится к 1896, когда Антуан Анри Беккерель обнаружил, что уран самопроизвольно испускает излучение, названное им радиоактивным.
  В результате взаимодействия радиоактивного излучения с веществом происходит ионизация и возбуждение атомов и молекул вещества, через которое оно проходит. Излучение производит также световое, фотографическое, химическое и биологическое действие. Например, первичным результатом действия радиоактивного излучения на воздух является появление ионов.

1953 год
Джеймс Уотсон и Френсис Крик выявили структуру ДНК

  В середине XIX века австрийский священник Грегор Мендель выращивал в монастырском огороде горох. Он пытался понять, как свойства гороха – окраска цветков, форма горошин, высота самого растения – передаются по наследству.
  Так же как и у человека, у гороха двое «родителей». Клетки каждой горошины несут информацию о двух растениях. Мендель сумел выяснить, по каким правилам передаётся эта информация, и подумал, что должны быть какие-то носители этой информации, которые находятся внутри клетки. И только через пятнадцать лет, когда в исследованиях стал применяться микроскоп, учёные увидели, как делятся хромосомы клетки. Немецкий биолог Вильгельм Ру предположил, что именно в хромосомах и содержится наследственная информация.
  В начале XX века учёные оценили вклад Менделя. Они поняли, что наследственные признаки содержатся в генах. Следующие сорок лет учёные пытались выяснить, из чего состоят гены. И в 1944 году американский учёный Освальд Эвери обнаружил ДНК – дезоксирибонуклеиновую кислоту.
  В 1950-х годах два учёный ЭФренсис Крик и Джеймс Уотсон изучаои ДНК. Розалинд  Франклин провела рентгеноструктурный анализ ДНК и узнала, что ДНК имеет форму двойной спирали. Опираясь на её исследования Уотсон и Крик смогли наконец понять, как передаётся наследственная информация.
  ДНК так устроена, что она легко делится. «Спираль» разделяется надвое, и основания достраивают себе нужные пары.

1960 год
Карл фон Фриш обнаружил «язык танца» у пчёл

  Пчела сообщает точное местонахождение сада или луга для сбора нектара и пыльцы. Как она это делает? Чтобы ответить на этот вопрос немецкий  энтомолог, профессор Карн Фон Фриш со своими сотрудниками из Баварии потратили более двух десятилетий на исследование способов общения пчёл.
  Пчелы передают информацию об источнике пищи при помощи своеобразного «танца», который сопровождается жужжанием. Звуки, издаваемые пчелой, несут дополнительную информацию об источнике пищи.
  Пчела отыскавшая корм, прилетает в улей освобождается от пыльцы или нектара и начинает быстро бегать по вертикальной поверхности сота, описывая круги и поворачиваясь то вправо, то влево.
  Языком танца и песни она сообщает о своей находке. Исполняя виляющей танец пчела пробегает какое – то расстояние по прямой и делает полукруг в другую сторону – при этом  рисунок её танца напоминает восьмёрку.
  На прямом участке пчела быстро виляет брюшком. Именно этот прямой участок виляющего пробега показывает в каком направлении лететь за взятком.
  Танцовщица» сохраняет неизменным угол между вертикалью сота и направлением линии прямого пробега: он равен углу между прямой от улья к солнцу и прямой от улья к источнику корма.
  Круговой танец – сигнал о том, что источник нектара  или пыльцы находиться в радиусе 5 – 100 метров от улья, Более сложным виляющем танцем пчела сообщает о том что медоносы растут на расстоянии более 100 метров от улья., а также указывают им направление полета.
  Язык танца и песни зависит от расстояния до источника корма: чем оно больше, тем медленнее движется пчела.
  Этот секрет позже разгадал физиолог из Германии Карл Фишер. Оказалось, что пчелы передают информацию о найденных медовых угодьях и расстоянии до них с помощью определенных движений, названных "Язык танца и песни"
  Таким образом, сборщицы сообщают остальным в улье о том, что нашли богатый взяток. А также количество и разновидность нектара там.

1990-е годы
Учёные выяснили, что кратер у берегов Мексики оставил астероид

  В конце мелового периода, примерно 65,5-66 млн лет назад, на Землю упал астероид диаметром около 10–15 километров. Он оставил гигантский трехсоткилометровый кратер Чиксулуб в южной Мексике. 
  Подводные работы на дне Мексиканского залива помогли геологам выяснить, что гигантский астероид, который уничтожил флору и фауну мезозойской эры, упал на Землю под очень большим углом. Это сделало последствия его падения максимально губительными.

  Кто-то из древних мудрецов, возможно, в шутку заметил, что человек отличается от всех других созданий способностью задавать вопросы. И, наверное, один из самых главных вопросов: «А как всё начиналось?».
  Вся история человечества – это непрерывная цепь открытий и изобретений. Человек постепенно познавал тайны окружающего мира, накапливал опыт и знания. А новые знаний – это новые возможности. То, что раньше казалось сказкой, фантазией, становилось реальностью.
  Каждое открытие, каждое изобретение имеют свою удивительную историю. Мир современной науки и техники сложен, но от этого не становится менее интересным. Этот материал поможет совершить путешествие в чудесный и необычный мир науки.

  Наверное, любовь к огню досталась нам «по наследству» от наших далёких предков. Кто из нас не любит потрескивающий в ночи костёр, игру язычков пламени, улетающие в тёмную высь яркие искорки-звёздочки. В этом есть что-то чудесное и завораживающее.
  Использование огня - ещё одно из величайших открытий в жизни первобытного человека. Вначале люди не умели сами добывать огонь, но его дарила природа: извержения вулканов, удары молний, лесные пожары. Трудно сказать, когда был разведён самый первый костер. Наиболее ранние следы использования огня найдены в Восточной Африке, на стоянке Чесованджа. Их возраст - 1,3-1,6 миллиона лет. В Китае, в пещере Чжоукоудянь костёр горел около миллиона лет назад. И судя по многометровым слоям пепла и золы, огонь в пещере поддерживали непрерывно в течение не одной сотни лет.
  Огонь был величайшей ценностью для первобытного человека. Огню поклонялись как божеству, берегли его, наделяли волшебными свойствами, в честь огня совершали особые ритуалы, пережившие века. Так, в Индии бог огня Агни считается посредником между людьми и другими богами. А буряты в старину верили, что в каждом костре, очаге живёт дух огня, имеющий облик человека. Поэтому нельзя бросать в огонь мусор или мешать угли в очаге ножом, острым железом - ведь так можно ранить дух огня.
  Огонь не только защищал от холода и диких зверей, с его помощью человек узнал вкус приготовленной, жареной пищи. А позже, когда появилось земледелие, под пашню стали выжигать участки леса. И, конечно же, благодаря огню родились многие ремёсла. Легенды и мифы многих народов мира, рассказывающие о божественном происхождении огня, часто очень похожи. Чудесный огонь дарит людям один из небожителей или отважный герой. Вспомните древнегреческий миф о Прометее. Яркое пламя огня стало символом самой жизни.
  И вот новое открытие. Люди сами научились добывать огонь. По результатам последних исследований, случилось это около 700 тысяч лет назад. Об этом свидетельствуют находки археологов в долине реки Иордан. Там были найдены следы применения примитивных огнив из кремня. Существовало несколько способов получения огня, наиболее известный из них связан с трением. Первобытное «огненное сверло» - круглую палочку – быстро вращали в углублении другой палочки или обрубка дерева, пока не начинали тлеть опилки или подложенный трут.
  Интересную запись о том, как добывали огонь жители Камчатки ительмены в XVIII веке, оставил русский учёный СП. Крашенинников: «Огнива их были дощечки деревянные, на них по краям наверчены дырки, да круглые из сухого дерева палочки, которыми, вертя в ямочках, огонь доставали. Вместо трута употребляли они мятую траву... в которой раздували загоревшуюся от верчения сажу. Все сии принадлежности, обернув берестой, каждый камчадал носил с собой». Таким способом можно было добыть огонь за считанные минуты.
  Также для вращения «огненного сверла» люди каменного века использовали обёрнутую вокруг него верёвочку или тетиву лука. Кстати, лук со стрелами - не только оружие, но и орудие охоты - появился тоже в каменном веке. Пользовались наши далёкие предки и другим устройством для получения огня, его называют «огненная пила». Состояло это устройство из двух половинок бамбукового ствола. Одну половинку, с зазубринами, клали на сухой трут, а другой половинкой быстро и часто проводили по зазубринкам, словно пилили. Добывали огонь и методом выскабливания - палочкой тёрли, скоблили по продольной бороздке на полене или дощечке.
  Существовал и более сложный способ - его учёные называют «огненный насос». В пустотелом стволе кусочек трута (мох, сухая трава, мелкие опилки) нагревался с помощью туго пригнанного и передвигаемого вверх и вниз поршня. «Качать» таким насосом надо было до тех пор, пока трут не начинал тлеть. Искру высекали огнивом - ударами камня о камень. Огниво просуществовало, почти не изменившись, много веков и дожило до наших дней. Ведь и в современных зажигалках используется принцип огнива. А чудесную сказку Х.К. Андерсена о волшебном огниве знают, наверное, все дети.

  Казалось бы, что может быть проще колеса? Тут и говорить нечего - без колеса далеко не уедешь, а сколько их, больших и маленьких, крутится в самых различных механизмах и устройствах! Колёса космических аппаратов уже оставили свои следы «на пыльных тропинках далёких планет».
  И даже не верится, что были времена, когда люди не знали колёс и все грузы перевозили, перетаскивали на примитивных волокушах - длинных жердях, которые не спеша тянули по земле быки или лошади. Удивительно, но коренные жители Америки познакомились с колесом лишь после того, как в XV веке европейцами был открыт этот континент.
  Но почему же все справочники и энциклопедии сообщают нам, что изобретение колеса стало одним из величайших открытий в истории техники и всего человечества? Дело в том, что, например, каменные орудия - это всего лишь камни, созданные природой и приспособленные человеком для своих нужд. Колеса же в природе не существовало, его надо было придумать.
 Считается, что впервые колесо появилось в IV тысячелетии до новой эры в Шумере. Это была древнейшая и загадочная цивилизация. Именно в шумерском городе Ур, что стоял в устье реки Евфрат (территория современного Ирака), было найдено первое изображение колёсной повозки.
  Как же рождалось колесо? Возможно, всё начиналось с брёвен, которые подкладывали под тяжёлый груз, если его надо было передвинуть. Со временем бревно-каток в центре стачивалось, становилось тоньше, и на концах бревна получались своеобразные валики -колёса. Люди заметили, что теперь груз перемещать стало удобнее. И такие примитивные оси с колёсами начали изготавливать специально. До рождения колёсной повозки оставался один шаг. А что, если между осями и колёсами укрепить площадку для груза? И этот шаг был сделан.
  Вначале сплошные деревянные колёса и оси составляли одно целое и вращались вместе. Повозка такой конструкции была найдена археологами при раскопках старинного города Мохенджо-Даро (111-11 тысячелетия до н. э.). Постепенно колесо совершенствовалось. Тяжёлое сплошное колесо уходило в прошлое. Появились ступица, железный обод, прочные спицы. Теперь лёгкие колёса могли вращаться быстро и прослужить дольше. Колёса со спицами были известны в Малой Азии уже в 2700 году до н. э. Боевые колесницы всемогущих владык наводили ужас на врагов. Создавались и рушились империи, по дорогам тянулись торговые караваны, человек отправлялся в дальние края... Можно сказать, что сама история человечества уже не шагала, а мчалась вперёд на колёсах.
  В мифах многих народов колесо - это символ солнца, счастья. Живы ещё старинные обряды, когда в знак победы весны над долгой зимней стужей с гор скатывают горящие колёса. А древние римляне богиню счастья и удачи Фортуну изображали с рогом изобилия в руках и стоящую на колесе. Вот почему родилось выражение «колесо Фортуны».

ТРИ ВЕКА МЕТАЛЛОВ

  В истории человечества есть несколько необычных веков. Эти века особые - они длились не одну сотню и даже тысячу лет. Ещё великий учёный античного мира Аристотель упоминал о трёх веках человечества - каменном, бронзовом и железном.
  Мы знаем, что каменный век примерно в IV-III тысячелетии до н. э. сменился медным (медно-каменным) веком, затем наступил век бронзы, а на смену ему около трёх тысяч лет назад пришёл век железный. Разумеется, человек был знаком и с другими металлами, но именно медь, бронза и железо по своему значению в истории человеческой цивилизации удостоились чести дать название целым эпохам.
  Удивительно, но вполне возможно, что первым металлом, с которым познакомились люди ещё в каменном веке, было... золото! Сверкающие жёлтые крупинки, даже небольшие самородки наши предки находили в ручьях, по берегам рек, на склонах холмов. Вскоре выяснилось, что золото - мягкий и удобный в обработке материал. Конечно, топор из него не сделаешь, но можно изготовить украшение или амулет. И такие «ювелирные изделия» каменного века иногда находят археологи. Но у золота есть недостаток - его слишком мало, искать его трудно. Вот почему этот красивый, сияющий солнечным светом металл во все века ценился очень дорого.
  И всё же первым металлом, получившим широкое применение, стала медь. Поначалу зеленовато-бурые куски самородной меди люди принимали за обыкновенные камни и пытались их обработать, расколоть каменными молотками. Но, к удивлению наших предков, медные самородки не раскалывались, а становились крепче и лишь изменяли форму. Это свойство меди люди оценили и начали выковывать из самородков ножи, топоры, наконечники копий и стрел. Сегодня такой способ обработки металла называют холодной ковкой. В XIX веке была найдена глыба самородной меди весом около 400 тонн со следами ударов каменных топоров. Это наши предки отбивали куски меди для своих нужд. В Древнем Шумере холодную ковку использовали до конца IV тысячелетия до н. э. На рубеже IV-III тысячелетий до н. э. люди научились плавить медную руду и отливать медные изделия в специальных формах. Так возникла металлургия - искусство извлечения металлов из руд. Медь сначала плавили в ямах, а потом появились особые печи. Для получения более высокой температуры в печь по трубкам-воздуховодам подавали воздух. Первоначально древние металлурги сами дули в них, но позже силу легких заменили мехи, сшитые из шкур животных. Ведь и мы, чтобы костёр горел сильнее, дуем на багровые угли.
  Наверное, уже в те далёкие времена человек впервые столкнулся с «энергетическим кризисом». Случилось это в Древнем Египте - крупном центре производства меди. Примерно за тысячу лет до новой эры в этой стране стали гаснуть плавильные печи. Причиной была нехватка топлива - древесного угля, получаемого из стволов пальм. За несколько веков пальмовые леса были почти полностью вырублены.
  При всех своих достоинствах медь - довольно мягкий металл. Медные топоры, ножи, разнообразные инструменты быстро тупились, сминались, теряли форму и не могли конкурировать с камнем. И вот новое открытие, возможно, случайное. Древние металлурги заметили, что некоторые медные руды содержат примеси другого металла - олова. И получившийся сплав - бронза - гораздо твёрже обычной меди и удобнее в обработке. Бронза имела более низкую температуру плавления, чем медь, и лучше заполняла литейную форму. Из неё легче было отливать всевозможные изделия. Многие исследователи считают, что родиной бронзы была северо-восточная часть Древнего Ирана, где находились богатые месторождения меди и олова. И уже в III тысячелетии до н. э. там изготавливали бронзовые изделия. А со II тысячелетия до н.э. бронза стала основным материалом для изготовления орудий труда, охоты и оружия, посуды и украшений.
  Древние металлурги достигли больших успехов. Они освоили литьё в закрытых формах. Для этого сначала лепили из воска точную модель будущего изделия, затем обмазывали её глиной и обжигали в печи. Воск плавился, вытекал через специальное отверстие, а глина превращалась в прочный слепок изделия. Теперь в полученную форму можно залить расплавленную бронзу, а когда металл остынет, форму просто разбивали. Оставалось лишь немного обработать готовое изделие.
  Железо вошло в обиход человечества позже, чем медь и бронза. Его история начинается в I тысячелетии до н.э. Поскольку для получения железа нужна была более высокая температура - около 900-1350°С. Пришлось древним металлургам придумывать новые печи - горны и изобретать новые технологии.
  Но самое удивительное - люди познакомились с железом раньше бронзы! Как же это могло быть? Оказывается, первое железо буквально упало с неба. Это были железные метеориты. Такой «космический металл» ценился очень высоко, дороже золота, и почитался как священный. Из железа делали украшения, оружие и ритуальные предметы. Так, в 1922 году экспедиция Говарда Картера в Долине царей (Египет) обнаружила гробницу фараона Тутанхамона. Сама по себе эта находка стала сенсационным событием. Среди удивительных сокровищ был и кинжал фараона из метеоритного железа.
  Считается, что первыми выплавили железо из руды хетты, жившие в Ill-ll тысячелетии до н. э. на территории современной Турции. Умели получать железо из руды и в Древней Армении, на Северном Кавказе и в Причерноморье. А в Китае ещё в IV веке до н. э. выплавляли чугун - сплав железа, из которого можно было получить сталь. Интересно, что в русском языке слово «чугун» имеет китайские корни.
  Хранит загадку своего происхождения и знаменитая железная нержавеющая колонна из Индии. Специалисты ломают голову над тем, как могли в IV веке получить металл удивительной чистоты. А в произведениях древнегреческого поэта Гомера железо упоминается под названием «синий металл» как драгоценнейшее украшение царских дворцов.
  В старину железную руду плавили в небольших горнах, в результате получался комок мягкого железа - крица. Это была лишь заготовка, сырьё для будущих изделий. Известно, что в сокровищнице ассирийского царя Саргона II хранилось несколько тонн кричного железа. Ещё не остывшую крицу кузнецы обрабатывали ударами молотов. Полагают, что именно кузнецы - а они всегда были окружены ореолом таинственности -открыли тайну закалки железа. В итоге появилась сталь. В Европе производством стали славились племена кельтов.
  Со временем железо (и его сплавы) стало главным металлом для человечества. Говоря об этом, мы подразумеваем не только далёкое прошлое, но и современность. Учёными создаются всё новые и новые сорта стали с удивительными свойствами и возможностями. И, наверное, можно сказать, что век железа никогда не кончится.

  «Не расстраивайтесь, это к счастью!» - говорим мы, когда кто-то уронит на пол чашку. Когда родилось это присловье, неизвестно, но осколки подобного «счастья» часто находят археологи при раскопках древнейших поселений человека.
  Люди с незапамятных времён научились делать посуду из обожжённой на огне глины, а профессия гончара стала одной из самых первых в истории человечества.
  Глина - самый распространённый и доступный материал, она буквально лежит под ногами. Вероятно, кто-то из наших далёких предков заметил, что кусочек мягкой глины, побывав в огне, становится крепким и не теряет свою форму. Где и когда произошло это замечательное открытие, точно сказать трудно, но совершили его и в разных местах и не один раз люди каменного века. Обожжённая на огне глина - казалось бы, ничего особенного. Однако это был первый созданный человеком материал, который не встречается в природе. Керамика (в переводе с греческого - глина) - наименование любых бытовых или художественных изделий, выполненных из глины или содержащих глину смесей, обожжённых в печи или высушенных на солнце
  Самые древние керамические изделия (возраст 25-30 тыс. лет) были найдены в Чехословакии, на стоянке Дольни-Вестонице. Там археологи обнаружили многочисленные произведения искусства из обожжённой глины: женскую фигурку, фигурки мамонтов, медведей, диких лошадей, носорога. Немного моложе глиняная фигурка человека, найденная в Сибири, ей всего 17 тысяч лет. Что это - изображения богов, покровителей рода или просто игрушки? По всей видимости, это одна из загадок истории.
  Первая глиняная посуда появилась около 12-13 тысяч лет назад. Древние гончары ещё не знали гончарного круга и лепили посуду следующим образом: в куске глины делали углубление и руками вытягивали, поднимали края будущей миски. Существовал и другой способ. Посуду лепили из длинных глиняных полосок или жгутов, которые накладывали один на другой, а потом стенки заглаживали. Затем следовал обжиг на костре (специальные гончарные печи появились позже). Для того чтобы посуда не трескалась от жара, в глину добавляли различные примеси - толчёные раковины, золу, стебли и волокна растений. Такая посуда не всегда отличалась особой красотой и изяществом. Но уже тогда древние гончары пытались украсить свои изделия орнаментом. На мягкой глине выдавливали ямки, углубления, различные линии, узоры. Любопытно, что, судя по отпечаткам пальцев, сохранившимся на глине, первыми гончарами были женщины.
  Около IV тысячелетия до н.э. появился гончарный круг. Сначала он был неподвижным, но гончары вскоре заметили, что на вращающемся круге лепить гораздо удобнее и изделия получаются более ровными, красивыми. Первые гончарные круги вращали рукой, но потом, изменив конструкцию, приспособили для этой работы ноги.
  Со временем простое гончарное ремесло превратилось в настоящее искусство.
  И это искусство по-прежнему радует нас и дарит нам доброе тепло рук мастера. И сегодня многие уверены, что молоко из простой глиняной крынки гораздо вкуснее, чем из картонного пакета.

  Учёные уже давно обратили внимание на то, что древнейшие цивилизации, большинство первых государств возникали в долинах великих рек, например Нила и Инда, Тигра и Евфрата, Днепра и Волги, Хуанхэ и Янцзы. Жизнь людей, процветание, да и само существование многих государств зависело от урожая. И потому так важно было поднять из реки драгоценную воду в специальные хранилища и каналы, устроенные для орошения полей. Уже в начале III тысячелетия до н.э. в Древнем Египте воду поднимали с помощью шадуфа - длинного шеста. Это рычаг, на одном конце которого укреплён противовес, а на другом - ёмкость для воды. Такое нехитрое устройство можно увидеть и в наши дни - многим сельским жителям хорошо знаком колодец с «журавлём». Вряд ли колодезных дел мастера изучали достижения древнеегипетских мастеров, у них свой многовековой опыт и традиции предков.
  И всё же настоящим шагом вперёд стало другое изобретение - водяное, или водоподъёмное,  колесо.  На ободе колеса крепились кувшины или деревянные ящики, для герметичности обмазанные смолой и воском. Когда колесо поворачивалось, кувшины внизу, зачерпнув воду, поднимались и переворачивались, выливая воду в специальные лотки или каналы. Но кто вращал колесо? Сначала колесо вращали люди - раскручивали его руками или переступали по перекладинам-ступенькам на самом колесе. Потом человека сменили животные. Они медленно ходили по кругу, вращая горизонтальное колесо, соединённое с вертикальным - водоподъёмным. Устройство водяных колёс могло быть самым разным.
   «А почему бы реке самой не поработать?» - задумались древние механики. Трудно сказать, кому первому пришла в голову эта гениальная мысль. В I веке до н.э. знаменитый римский архитектор Витрувий в труде «Десять книг об архитектуре», своеобразной энциклопедии античной техники, так описывал водяные колёса новой конструкции: «В реках также устанавливались водоподъёмные колёса... к ним с наружной стороны крепятся лопасти, которые, будучи увлечены течением воды, заставляют вращаться колесо. Вращаясь, колёса сами выполняют необходимую работу». Изобретение имело огромное значение для дальнейшего развития техники. Человек впервые стал обладателем простого и надёжного двигателя. Водяные колёса вращали тяжёлые мельничные жернова. Это казалось чудом. Античный поэт Антипатр даже посвятил водяным мельницам торжественную оду:

Дайте рукам отдохнуть, мукомолки, спокойно дремлите...
Нимфам пучины речной ваш труд поручила Деметра.
Как зарезвились они, обод крутя колеса! Видите?
Ось завертелась, а оси кручёные спицы
С рокотом движут глухим тяжесть двух пар жерновов.
Снова нам век наступил золотой...

  Уже во времена Римской империи на реках создавались настоящие мукомольные комплексы, где вращались водяные колёса десятков водяных мельниц. И надо отметить, что на этих мельницах не только мололи зерно, но ещё отжимали масло, пилили камень и брёвна.
  Первые сведения о водяных мельницах в европейских странах относятся к 340 году. А согласно переписи, проводимой в Англии в 1086 году, там уже работало 5624 водяные мельницы.
  Закрутились водяные колёса и у нас на Руси. В 1389 году герой Куликовской битвы князь Дмитрий Донской составил завещание и в нём упоминал о водяных мельницах на Яузе и реке Ходынке. Другой исторический документ сообщает нам: «Князь великий Василий Иванович пруды копал и мельницу камену доспел на Неглинке».
  Журчит и плещет вода, поскрипывая, крутятся водяные колёса. Вскоре они стали главным двигателем в ремесленных мастерских и на мануфактурах. Исправно трудились они вплоть до эпохи паровых машин, о которых речь ещё впереди.
  Среди водяных колёс были настоящие великаны. Однажды французский король Людовик XIV, тот самый, что воскликнул: «Государство - это я!», решил украсить Версаль чудесными фонтанами. Для этого на реке Сене была построена водоподъёмная установка из 14 водяных колёс диаметром от до 12 метров!
  К XVIII веку не осталось ни одного крупного производства, где бы не использовали энергию водяного двигателя. В самой первой русской газете «Ведомости», издававшейся при личном участии Петра I, часто упоминались мельницы «бумажные», мельницы для валяния сукон, «шерстобойные, пороховые и пильные». Само слово «мельница» имело широкое значение - им стали называть все предприятия, где работали водяные колёса.
  Одним из величайших и оригинальных достижений инженерной мысли и гидротехники конца XVIII века стала вододействующая система, созданная талантом русского механика Кузьмы Фролова на Алтае, на Змеиногорских рудниках. В эту систему входило несколько водяных колёс, самое большое, по прозванию «слоновое», имело диаметр 17 метров! Колёса крутились и в подземных «камерах», к ним вода поступала из водохранилища. Водяные двигатели приводили в движение различные механизмы, устроенные в рудниках. И до сих пор эти рудники окутаны завесой тайн и легенд.
  В самом конце XVIII века в пригороде Петербурга открылась первая русская текстильная мануфактура, оборудованная, как тогда говорили, «ватермашинами» (водяная машина). Комиссия Мануфактур-коллегии, которую возглавил князь Н. Юсупов, сравнила работу двух разных машин и пришла к выводу: «Машина... действуемая водой, может вычесать в 24 часа до 150 фунтов пряжи... напротив того, когда чёска производится руками человеческими, то не более трёх с четвертью фунтов в сутки вычёсывается». А на знаменитых тульских железоделательных заводах водяные колёса приводили в действие тяжёлые воздуходувные мехи для доменных печей, огромные молоты и различные станки.
  Люди издавна научились использовать не только течение рек, но и силы морских приливов. Приливные мельницы уже в XI веке появились на берегах Адриатического моря. До наших дней дошла жалованная грамота царя Ивана Грозного, в которой упоминалась приливная мельница, построенная на берегу Белого моря.
  В начале XIX века во Франции был объявлен конкурс на создание лучшей конструкции водяного двигателя. Тогда же и вошло в обиход слово «турбина», что в переводе с латыни означает «быстрое вращение».
  Казалось бы, водяное колесо, водяной двигатель - это уже история, музейные экспонаты. Но все мощные гидротурбины современных электростанций - по сути своей то же самое водяное колесо, только усовершенствованное трудом и талантом многих поколений механиков, изобретателей и учёных.

  В августе 79 года н.э. случилось извержение вулкана Везувий. Многометровый слой вулканического пепла погребальным саваном накрыл города Помпеи и Геркуланум. Среди многочисленных жертв был и великий учёный, писатель Плиний Старший. До наших дней дошёл его многотомный труд «Естественная история» - энциклопедия знаний античного мира. В этом труде есть рассказ, а точнее, легенда о рождении стекла.
  ...Однажды финикийский торговый корабль, спасаясь от бури, зашёл в тихую гавань с песчаными берегами. Моряки на берегу развели костёр, а котёл с похлёбкой вместо камней поставили на куски соды - её финикийские купцы везли на продажу. Утром в золе костра нашли странные блестящие камешки. Как считал Плиний, это и было самое первое стекло, рождённое из сплава песка и соды.
  Но если бы мы захотели повторить случайное «открытие» финикийских купцов, то стекло у нас вряд ли получилось бы. Слишком мала температура у обыкновенного костра. Нужна особая, жаркая печь. И такие печи более пяти тысяч лет назад появились у древнеегипетских гончаров. В этих печах обжигали, закаляли глиняные изделия. Египтяне научились покрывать блюда, горшки, чаши тонкой блестящей плёночкой - глазурью. Она получалась из обожжённой смеси кварцевого песка, соды, растительной золы и других примесей. Такую глазурь можно назвать первым стеклом. А потом уже стекло стали варить специально. Из стекла делали посуду, облицовочные плитки, украшения. Самую древнюю стеклянную бусинку зеленоватого цвета нашли при раскопках в городе Фивы, её возраст - пять с половиною тысяч лет! В результате археологических раскопок было установлено, что стекло варили и в Месопотамии около пяти тысяч лет назад.
  Вскоре стекловарение стало развиваться и у других народов. Поначалу стеклянные кубки, вазы и другие сосуды были литыми, их производство напоминало изготовление глиняной посуды. Пышущую жаром стеклянную массу формировали, «лепили» на глиняной заготовке - болванке, затем несколько раз быстро, пока стекло не остыло, переворачивали, обкатывали на каменной плите. Потом глиняную форму удаляли. Как правило, такая посуда была из полупрозрачного, окрашенного стекла.
  Искусство выдувания с помощью стеклодувных трубок и форм родилось в Сирии в I веке до н.э. Если вы когда-нибудь пускали мыльные пузыри, то легко можете представить этот процесс. Только вместо мыльной воды - раскалённое жидкое стекло. И стеклянный пузырь помещали в специальную форму.
  А теперь давайте посмотрим в окно и увидим... замечательное изобретение древних римских стеклодувов. Это прозрачное оконное стекло. Для его изготовления потребовались особые стекловарные печи. Стеклянную массу вливали в смоченные водой деревянные формы и щипцами растягивали до краёв.
  Был и другой способ - выдувался длинный стеклянный пузырь. Его разрезали вдоль и раскатывали в плоский лист. Интересно, что в старину русские стеклодувы (а они знали этот способ) называли такой пузырь «халявой». Не верите? Загляните в словарь русского языка В. Даля. Правда, сегодня это слово имеет совсем другое значение...
  Появление прозрачного оконного стекла в I веке н.э. стало настоящим открытием для архитекторов. Теперь здания, храмы стали возводить с учётом окон, сквозь которые свободно лился солнечный свет. Кстати, тогда же появились и первые стеклянные теплицы. Древнеримские огородники и садовники очень их нахваливали. На месте раскопок знаменитой Помпеи, уничтоженной извержением Везувия, найдено немало фрагментов оконных стёкол той эпохи.
  Славились своим искусством и стеклодувы Древней Руси. Кубки, браслеты, подвески и всевозможные украшения из цветного стекла ценились наравне с драгоценными самоцветными камнями.
  Посмотрели мы в оконное стекло, а теперь давайте взглянем в зеркало. Удивительно, но зеркала появились гораздо раньше, чем стекло! Издавна люди любовались своим отражением в спокойной воде озёр и рек. Можно вспомнить и мифического Нарцисса, который влюбился в собственное отражение в реке.
  Однажды во время раскопок археологи нашли странный бронзовый котёл - его внутренняя поверхность была отшлифована до блеска. Оказалось, что это древнее зеркало. Если в котёл налить воды и заглянуть в него, то можно увидеть особо чёткое изображ-нение. В это водяное зеркало смотрелась и прихорашивалась красавица более 2,5 тысячи лет назад. Но такие зеркала, согласитесь, в карман не положишь. Зато можно до зеркального блеска отшлифовать пластинки из бронзы, олова, серебра. Существовали ещё зеркала из природного, вулканического стекла - оникса.
  Кто из нас не пускал зеркалом солнечные зайчики! А вот старинное предание рассказывает о том, как однажды враги осадили родной город знаменитого учёного Архимеда. И тогда учёный велел воинам с начищенными бронзовыми щитами встать полукругом на берегу. И случилось чудо! Яркие солнечные зайчики, отразившись от щитов, подожгли вражеские корабли.
  Водяные зеркала, металлические... Но когда же появились привычные для нас, стеклянные? Считается, что их стали делать римские мастера ещё в I веке. Но подлинный расцвет зеркального искусства начался в XIII веке. Особенно славились зеркальщики из Венеции. Торговля этим товаром, как и стеклом, приносила огромный доход. Зеркала приравнивали к предметам роскоши и продавали за большие деньги. Власти Венеции, чтобы сохранить тайну производства стекла и зеркал, перевели все мастерские на небольшой островок Мурано. Мастерам под страхом смерти запрещалось покидать свой остров. Взамен им были дарованы невиданные по тем временам привилегии - мастера могли носить оружие, как дворяне, а их дочери могли выходить замуж за аристократов. Венецианские мастера в начале XVI века стали варить особый сорт стекла - хрусталь. Секрет состоял в том, что при варке стеклянной массы в неё добавляли окись свинца. Хрустальные зеркала ценились очень высоко.
  И всё же тайна венецианских зеркал была раскрыта в XVII веке. Франции удалось подкупить нескольких мастеров и устроить побег с острова.
  Сегодня зеркала стали обычным (но таким необходимым!) в обиходе предметом. Однако и для них нашлась «научная» работа: с помощью зеркал, по примеру Архимеда, плавят металлы, зеркала установлены в различных приборах и даже на космических аппаратах. А некоторые изобретатели нашли зеркалам совсем фантастическое применение - они предлагают запустить на орбиту Земли огромный спутник - зеркало и освещать им северные города и посёлки, где подолгу царит полярная ночь.

  Это было настоящим чудом! Стоило как следует разгореться огню на жертвеннике алтаря, как двери храма сами собой открывались, обещая милость богов.
  Сотворил это чудо известный механик и учёный Герон Александрийский, живший ещё в I веке н.э. Секрет «волшебных дверей» кроется в жарком огне, спрятанном котле с водой, в давлении горячего пара и хитроумной системе блоков, открывающих тяжёлые двери храма. Герон придумал много удивительных устройств, был среди них и эолопил, названный так в честь бога ветров Эола. Медный шар эолопила вращался над очагом силою пара, вырывавшегося из двух изогнутых трубочек. По мнению современных специалистов, эолопил можно назвать прообразом будущих паровых турбин.
  И всё же до рождения настоящих паровых машин должно ещё пройти не одно столетие. История их создания знает немало имён талантливых изобретателей и учёных. И как в любой истории, не обошлось без тайн. Вот лишь одна из них...
  - Я не сумасшедший! Я сделал важное открытие! Я открыл чудесные свойства пара! - кричал, вцепившись в решётку, несчастный узник лечебницы для душевнобольных. В документах его имя значилось как Соломон де Ко. Когда-то он был архитектором и устроителем парков и фонтанов, в которых применялись чудеса механики. В 1615 году Соломон де Ко опубликовал книгу «Причина движущих сил», в которой описал способы «поднимать воду с помощью огня». Изобретатель так настойчиво пытался вручить свой труд королю Франции и кардиналу Ришелье, что в итоге угодил за решётку. Однажды вопли несчастного услышал англичанин Эдуард Сомерсет. По преданию, маркиз после беседы с Соломоном де Ко вышел из камеры со словами: «Вы заточили великого гения. Но теперь он действительно сумасшедший».
  Сам Эдуард Сомерсет занимался политикой, участвовал в дворцовых интригах, даже был секретным агентом и побывал в заключении в Тауэре. Всю жизнь он увлекался техникой, особенно конструированием машин для подъёма воды с помощью пара. По словам самого маркиза, об этом стал размышлять после того, как увидел внезапно поднявшуюся крышку над кипящим горшком. В 1663 году Эдуард Сомерсет напишет книгу о своих изобретениях и даже получит право на 99 лет «извлекать выгоды из установки и использования управляющей водой машины». Вот почему некоторые английские историки техники называют его «отцом паровой машины». Но французские историки уверены - маркиз лишь воссоздал паровую машину, о которой ему поведал бедняга Соломон де Ко. Но насколько известно, реально работающих паровых машин в то время ещё не было. Первые паровые машины с самого рождения были по сути своей лишь насосами для поднятия или откачки воды.
  В 1673 году учёный X. Гюйгенс представил Парижской академии наук свой проект порохового двигателя в форме цилиндра и поршня. В этом устройстве взрыв пороха должен был толкать поршень. Но это скорее был прообраз двигателя внутреннего сгорания. Бывший ученик и помощник Гюйгенса французский учёный Д. Папен в 1690 году опубликует статью «Новый способ получить дешёвой ценой большие движущие силы», в которой будет изложена идея паровой машины. Но построить машину Папену так и не удалось. Идея, как говорится, витала в воздухе, точнее, в паре. В 1698 году настоящий успех выпал на долю бывшего рудокопа и капитана Томаса Севери. Он создал первую действующую паровую машину - «огненный насос». Она предназначалась для откачки воды из рудников. Вот почему машину изобретатель назвал «Друг горняка». Интересно, что усовершенствованный вариант паровой машины Севери в 1707 году был заказан Петром I для обслуживания фонтанов в Летнем саду.
  Но наиболее удобной и перспективной оказалась паровая машина, созданная английским кузнецом Т. Ньюкоменом в 1712 году. С этой машиной связана легенда о находчивом мальчике. Дело в том, что для работы машины нужно было поочерёдно открывать и закрывать краны, по которым в цилиндр машины поступал то горячий пар, то вода для охлаждения. Мальчишке надоела такая монотонная работа, и он придумал, как соединить верёвкой краны и рычаг паровой машины. Был ли мальчик или нет, достоверно никто не знает, но подобный регулятор был создан.
  Первые паровые машины откачивали воду из шахт или поднимали и направляли воду на лопасти водяных колёс. Но развитие промышленности требовало нового, универсального двигателя для бесперебойной работы заводских механизмов. И такой двигатель был создан русским механиком Иваном Ивановичем Ползуновым. Один из современников назвал его мужем, делающим честь своему Отечеству.
  Весной 1763 года Ползунов предложил проект «огнедействующей машины», способной полностью заменить водяные колёса и «по воле нашей, что будет потребно, исправлять». Ползунов своей машиной предлагал приводить в действие воздуходувные мехи плавильных печей на Колывано-Воскресенских заводах, что на Алтае. В отличие от машины Ньюкомена, паровая машина Ползунова должна была работать непрерывно. Для этого в машине было два цилиндра, их поршни поочерёдно поднимались и опускались, приводя в движение вал, связанный с механизмами. Почти через год пришёл ответ из Петербурга: «Сей вымысел за новое изобретение почесть должно». Летом 1766 года «огнедействующая машина» Ползунова прошла успешные испытания. К сожалению, изобретатель не увидел своё детище в работе, он умер от скоротечной чахотки 16 мая 1766 года.
  Теперь пришло время познакомиться с другим знаменитым изобретателем. Легенда гласит, что маленький Джеймс Уатт любил наблюдать, как из носика кипящего чайника выбивается струйка пара. И это воспоминание детства помогло Уатту изобрести свою паровую машину. Уатт работал механиком в мастерских университета шотландского города Глазго. Однажды ему принесли для ремонта модель паровой машины Ньюкомена. Уатт так увлёкся работой, что в итоге построил паровую машину собственной конструкции и в 1769 году получил свой первый патент на изобретение. После нескольких лет поисков и упорного труда Уатт создаёт свой знаменитый универсальный паровой двигатель, который произвёл настоящую революцию в промышленности и на транспорте. Водяные колёса уходили в прошлое, наступала эпоха пара. В России паровые машины Уатта появились в конце XVIII века. В середине XIX века уже работали машины мощностью более тысячи лошадиных сил.
  Изобретение паровой машины - это не только появление технической новинки. Человечество открыло для себя новый источник энергии - могучую силу пара.

  «Попутного ветра!» - это пожелание издавна слышали моряки, уходя в плавание. И так же издавна мечтали о корабле, который не зависел бы от прихоти ветра и течений. Эта мечта стала реальностью лишь в самом начале XIX столетия, когда появились первые пароходы. Но были ли они самыми первыми?
  Загадочные события происходили в гавани испанского города Барселоны летом 1543 года. В присутствии губернатора, вице-канцлера Каталонии и другой знатной публики некий капитан Бласко де Гарай демонстрировал своё изобретение. На паруснике «Санта-Тринитас» пыхтел котёл с водой, а по бортам судна были видны гребные колёса. К изумлению публики, «Санта-Тринитас» без помощи парусов резко поворачивал и даже плыл против течения со скоростью около 2 миль в час. И хотя капитану дали награду за изобретение, но многие влиятельные особы сочли невиданную дымящую машину опасной и дорогой. Да и церковники с подозрением отнеслись к этой затее. И тогда обиженный недоверием капитан де Гарай, оберегая тайну своего изобретения, разобрал весь механизм, а особо важные детали увёз с собой. Неужели в XVI веке испанский офицер создал не только первую паровую машину, но и первый пароход? История пока хранит свои тайны.
  В 1753 году Парижская академия наук объявила конкурс на лучший проект судна, приводимого в движение какой-либо машиной. Победителем стал уважаемый учёный Д. Бернулли, который доказал, что суда даже с самой лучшей на то время паровой машиной Ньюкомена не могут конкурировать с парусными или гребными судами.
  Однако известная мудрость гласит: «Никогда не говори никогда». И в науке отрицательный результат - тоже результат. Ошибки, неудачи помогают накопить опыт. История рождения парохода - не исключение. И нет однозначного ответа на вопрос «кто изобрёл пароход?».
  Ещё в 1707 году французский учёный Дени Папен не только разработал теорию применения паровых машин для движения судов, но и проводил испытания своей «паровой лодки» на реке Фульде. Вскоре испытания пришлось прекратить - сказались недостатки паровой машины. По другим сведениям, лодку Папена разбили, боясь конкуренции, местные владельцы парусных судов. В 1736 году англичанин Дж. Халлз построил судно-буксир с паровой машиной. Испытания прошли успешно. И вскоре несколько паровых судов тащили баржи по Темзе. Правда, прослужили они недолго. В 1783 году близ французского города Лиона проходило испытание судна «Пироскаф» (в переводе с латыни - «судно, движимое огнём»), построенного маркизом Клодом де Жоффруа д'Аббан. Гребные колёса вращала «огневая машина». Но далее первых опытов дело не пошло. Франция была накануне революционных событий. А Наполеон, по слухам, назвал детище маркиза «бочка для копчения». Американский изобретатель Д. Фитч ещё в 1785 году создал своё судно с паровой машиной. Интересно, что сила пара приводила в движение... вёсла. Получилась своеобразная галера «на паровом ходу». Позже Фитч отказался от вёсел в пользу гребного винта.
  Десятки изобретателей и учёных трудились над созданием кораблей, которым были бы не нужны паруса. Но рождение парового флота принято связывать с именем американского художника и изобретателя Роберта Фултона.
  Началось всё с того, что в 1800 году Фултон, живший тогда в Париже, представил Первому консулу и будущему императору Франции Наполеону проект боевой подводной лодки «Наутилус». Вскоре Фултон строит свой первый пароход, а паровую машину Уатта берёт напрокат. Во время первого испытания корпус не выдержал тяжести машины, и она ушла на дно. Пришлось поднимать ценный механизм. Несмотря на все трудности, в 1803 году пароход Фултона совершил плавание по Сене. Целых полтора часа он плыл против течения со скоростью около 5 километров в час. Но Наполеон не пожелал тратить средства на сомнительный проект. В 1806 году Фултон вернулся в Америку, тем более что его соотечественник и дипломат Ливингстон заинтересовался проектом и брался оплатить все расходы. От Фултона требовалось одно - построить пароход, способный плыть с грузом и пассажирами против течения Гудзона со скоростью не менее 6 миль в час.
  И вот в 1807 году пароход «Клермонт», оборудованный машиной Уатта и двумя гребными колёсами, отправился в первое плавание по Гудзону от Нью-Йорка до Олбани. Сначала это неуклюжее сооружение, по воспоминаниям современников, вызывало смех, но вскоре раздались крики восторга. Сам Фултон писал: «Я опережал все лодки и шхуны, казалось, они стояли на якоре... Теперь полностью доказана пригодность силы пара для движения кораблей». В первый рейс не нашлось ни одного смельчака, который отважился бы плыть на судне, из высокой трубы которого валил густой чёрный дым. В обратный рейс из Олбани один пассажир всё-таки нашёлся. Он заплатил за первый пароходный билет 6 долларов. А уже через год пароход «Клермонт» принёс прибыль в 16 тысяч долларов. Фултон принялся строить новые пароходы. Обратился он и к правительству России с предложением устроить пароходное сообщение по рекам нашей страны и получил согласие. Планам Фултона помешала его смерть в 1815 году.
  История парового флота России начинается с регулярных рейсов парохода «Елизавета» между Кронштадтом и Петербургом. Пароход был построен на петербургском заводе Ч. Берда. При скорости около 9 километров в час путь занимал 5 часов 20 минут. В первый рейс пароход «Елизавета» отправился в 1815 году.

  В 1769 году на одной из тихих улиц предместья Парижа можно было увидеть необычный экипаж. Отдалённо он напоминал орудийный лафет, а впереди вместо лошади дымил огромный круглый паровой котёл. Человек на высоком сиденье, не обращая внимания на ехидные реплики обгоняющих его пешеходов, крутил рычаг и пытался управлять передним рулевым колесом. Каждые 10-15 минут странный экипаж останавливался, чтобы пополнить запасы угля и воды и заново «развести пары». Тяжёлая, неуклюжая повозка плохо слушалась руля и в итоге налетела на каменную стену здания. Котёл паровой машины с грохотом взорвался. К счастью, обошлось без жертв, но власти Парижа запретили дальнейшие испытания столь опасного безлошадного экипажа. Создателем его был артиллерийский офицер Никола Кюньо. Паровая повозка предназначалась в первую очередь для перетаскивания пушек и подвоза снарядов.
  Многие изобретатели старались использовать силу пара для решения транспортных проблем. Правда, некоторые из них, заменив в своих конструкциях лошадь паровой машиной, пытались приспособить её к механическим шагающим «ногам». Но далеко такие шагающие экипажи не ушли.
  И всё же труд и талант изобретателей, механиков принёс плоды - паровые повозки покатились по дорогам. Только в Англии к 30-м годам XIX века насчитывалось около ста паровых экипажей различной конструкции. «Паровые омнибусы» совершали регулярные рейсы дальностью до 120 километров. Так, например, паровой дилижанс, созданный У. Хэнкоком, мог брать «на борт» до 20 пассажиров и разогнаться до 18 километров в час.
  Однако владельцы конных экипажей увидели в паромобилях опасных конкурентов и сумели добиться принятия особого закона. Паровые дилижансы не должны были двигаться со скоростью выше 6 километров в час, а впереди должен шагать человек с флажком в руке и всех предупреждать о грозящей опасности.
  В России в первой половине XIX века П.П. Мельников, один из пионеров железнодорожного дела в нашей стране, считал необходимым создание и внедрение «передвижных паровых машин» наряду с прокладкой шоссе и постройкой железных дорог. А ещё в начале XIX века русский инженер В.П. Гурьев предлагал проект особых дорог, по которым будут ездить «паровые самоходы» с прицепленными повозками, летом на колёсах, зимой на полозьях.
  Но настоящая транспортная революция произошла после того, как колёса паровых машин покатились по рельсам. Это было рождение железнодорожного транспорта.
  Надо сказать, что чугунные или деревянные рельсовые дороги появились гораздо раньше, чем первый паровоз. Такие дороги были на рудниках и заводах, а тележки с грузом толкали рабочие или тянули лошади. Можно вспомнить и знаменитую «конку» - городской конно-рельсовый транспорт, предшественник трамвая.
  Ученик и помощник Уатта - изобретатель Ричард Тревитик начинал с создания паровых машин и повозок. Но уже в начале XIX века Тревитик проводит испытание первого паровоза на рельсовой дороге под Ньюкаслом. Неуклюжий на вид, с большими колёсами зубчатой передачи, локомотив (в переводе с латыни - «сдвигаю с места») перевозил вагонетки с грузом и повозки с пассажирами по гладким рельсам со скоростью 10 километров в час. Испытания показали, что паровоз слишком тяжёл и часто ломал чугунные рельсы. Несмотря на восторженные отклики в газетах, никто из состоятельных людей не спешил вкладывать деньги в новое транспортное средство. В 1808 году Тревитик строит новый паровоз и в предместье Лондона в рекламных целях устраивает своеобразный аттракцион. Паровоз, названный «Поймай меня, кто может», возил пассажиров по специально построенному рельсовому кольцу. Но большой прибыли аттракцион так и не принёс.
  Создателем железнодорожного транспорта чаще всего называют другого английского изобретателя - Джорджа Стефенсона. Свой первый паровоз он построил в 1814 году. Паровоз мог перевозить груз весом 30 тонн со скоростью около 6 километров в час. Но конструкция оказалась неудачной. Собрать средства для строительства новой машины помог случай. Стефенсон победил в конкурсе на лучшую конструкцию шахтёрской лампы. К 1825 году Стефенсон спроектировал и построил более десятка паровозов, он стал признанным авторитетом в своём деле. Ему поручено сооружение железной дороги Стоктон - Дарлингтон, по которой первый состав прошёл в 1825 году. Для этой дороги был создан паровоз новой конструкции.
  Не обходилось и без курьёзов. Так, во время строительства самой протяжённой в то время железной дороги Манчестер - Ливерпуль (45 километров) произошёл забавный случай, попавший на страницы газет. В октябре 1829 года на готовом участке дороги проводился конкурс для отбора лучшего паровоза для работы на этой линии. В конкурсе участвовало пять машин. Но один паровоз сняли с соревнований ещё до старта. В нём оказалась... спрятана лошадь! Она переступала по специальным педалям и вращала колёса. Победила в конкурсе знаменитая «Ракета» - паровоз конструкции Стефенсона. И вскоре именно «Ракета» провела по линии Манчестер - Ливерпуль первый пассажирский состав.
  В России первую железную дорогу с «паровой тягой» построили в 1834 году на Нижнетагильских заводах Демидовых отец и сын Черепановы. Их «паровой дилижанец» перевозил по чугунным рельсам три с половиною тонны груза со скоростью 15 километров в час. Второй паровоз Черепановых оказался мощнее, он перевозил уже 17 тонн.
  Первой пассажирской железной дорогой в нашей стране стала Царскосельская дорога, построенная в 1836-1837 годах. Интересно, что во время её строительства стал упоминаться термин «паровоз», а до этого в ходу были другие названия - «паровая повозка», «пароход». В известной «Попутной песне» композитора М.И. Глинки на слова поэта Н.В. Кукольника есть такие строчки: Дым столбом, кипит, дымится пароход... И быстрее, шибче воли Поезд мчится в чистом поле.
  Движение по двухколейной железной дороге Петербург - Москва торжественно открылось 1 ноября 1851 года. А на рубеже XIX-XX веков просторы России пересекла знаменитая Транссибирская магистраль (железная дорога через Евразию, соединяющая Москву и крупнейшие промышленные города Восточной Сибири и Дальнего Востока) протяжённостью более 9 тысяч километров. Путешествие в то время через всю страну в спальном вагоне курьерского поезда было весьма комфортным. В составе находились гимнастические залы, библиотека, рестораны, можно было принять душ.
  Паровозы исправно служили до второй половины XX века, прежде чем стали музейными, но вполне работоспособными экспонатами. И сегодня устраиваются паровозные ретро-путешествия для любителей старины.

  Солнечным днём 5 июля 1783 года жители французского городка Анноне собрались на площади, где вовсю дымила жаровня. А над нею покачивался, рвался вверх большой шёлковый шар - выдумка братьев Монгольфье. Один из них владел бумажной фабрикой, другой был архитектором. Кое-кто из зрителей морщил носы - на жаровне сжигали влажную солому и овечью шерсть. Братья были уверены, что шерсть обладает особой «электрической силой», она поможет подняться в небо. Но вот шар, наполненный горячим дымом, к восторгу всех присутствующих на площади, взлетает ввысь. Это был первый полёт воздушного шара. В честь изобретателей такие шары стали называться монгольфьерами.
  В августе того же года на Марсовом поле Парижа учёный Жак Шарль запустил в небо свой шар. В нём вместо горячего воздуха был легкий газ водород. На высоте одного километра пропитанная каучуком оболочка лопнула и упала на поле, где работали крестьяне. С вилами и косами они набросились на «чудовище», упавшее с неба, и воздушный шар превратился в жалкие лохмотья. И всё же это был успех. Воздушные шары, наполненные лёгким газом (водородом, гелием), получили название «шарльеры».
  Братьев Монгольфье пригласили в Париж, чтобы они продемонстрировали своё удивительное изобретение королевскому двору и Академии наук. И вот 19 сентября 1783 года в небо на воздушном шаре поднялись первые необычные пассажиры - петух, утка и баран. Десятиминутный полёт завершился благополучно. Лишь при посадке клетка опрокинулась и придавила крыло петуху. Спустя два месяца перед королевским замком Ла-Мюэт вновь дымила жаровня и канаты удерживали рвущийся в небо шар. На этот раз король Людовик XVI разрешил лететь на шаре учёному Пилатру де Розье. Вначале хотели поднять на шаре двух злодеев из тюрьмы, но Пилатр де Розье обратился к королю: «Ваше величество! Неужели честь первого полёта в небо будет предоставлена преступникам? Должен лететь я!» Нашёлся и другой смельчак - маркиз д'Арланд. Первый полёт людей на воздушном шаре продолжался всего 20 минут, но с него началась эпоха воздухоплавания - «искусства подниматься на воздух и плавать в нём на воздушном шаре», как сказано в одном старинном словаре.
  Появились и первые рекорды. В 1785 году француз Ж. Блан-шар и американский врач У. Джефрис перелетели на воздушном шаре пролив Ла-Манш. В том же году Ж. Бланшар изобрёл и первый парашют, а первый прыжок из корзины воздушного шара совершил Ж. Гарнерен в 1797 году.
  Считается, что в России первые попытки подняться на воздушном шаре относятся к 1731 году, но эту дату и сам полёт многие историки считают недостоверной. Известно, что по случаю именин Екатерины II в ноябре 1783 года в Петербурге поднялся в небо воздушный шар. Сама императрица в своих записках отметит: «Здесь меньше, чем в Париже, занимаются воздушными путешествиями, однако всё, что до них касаемо, принято с тем участием, какое заслуживает сие любопытное открытие». В 1803-1804 годах несколько показательных полётов на воздушном шаре в России совершит Ж. Гарнерен. В одном из его полётов участвовал генерал С.Л. Львов, а в другом - жительница Петербурга, чьё имя осталось неизвестным.
  В 1804 году учёный Я.Д. Захаров впервые в истории воздухоплавания поднялся на воздушном шаре для научных исследований атмосферы. Позже Д.И. Менделеев напишет: «Мы должны гордиться, что первое чисто метеорологическое поднятие на шаре совершено русским учёным». Сам великий химик в августе 1887 года поднимется над облаками на аэростате, чтобы наблюдать солнечное затмение. И в наши дни воздушные шары -аэростаты продолжают служить науке. Современные метеозонды могут поднимать различную аппаратуру на высоту около 40 километров! А вот людям на большие высоты приходится подниматься на воздушных шарах в специальных герметичных гондолах. Не остался в прошлом и воздушный спорт. Тысячи зрителей собирают фестивали этих летательных аппаратов. В небесах величаво проплывают разноцветные, порою самой неожиданной формы воздушные шары.
  Но как заставить лететь шар не по прихоти воздушных течений, а по воле человека? Идея создания управляемых аппаратов родилась вместе с появлением первых воздушных шаров. Так, ещё в 1784 году Бланшар оснастил свой шар парусами и вёслами, чтобы подобно лодке плыть по воздушному океану. А вот один австрийский изобретатель предлагал запрячь в воздушный шар дрессированных орлов!
  Французский конструктор Ш. Менье не стал дрессировать орлов, он создал проект управляемого аэростата - дирижабля с гребными винтами (пропеллерами) и рулями. Правда, вращать пропеллеры надо было вручную. И для этого предусматривался экипаж в 80 человек! Только с появлением достаточно мощного и лёгкого двигателя управляемый полёт дирижабля стал реальностью. В 1852 году французский конструктор А. Жиффар совершил пробный полёт на дирижабле с паровой машиной и преодолел расстояние почти в 30 километров. В России ещё в середине XIX века военный инженер И.И. Третеский выдвинул сразу несколько проектов дирижаблей с реактивными двигателями. Русский электротехник А.Н. Лодыгин предложил устанавливать на дирижаблях электромоторы и даже в 1870 году в Париже получил патент на «электролёт». Но первый полёт созданного французскими инженерами и воздухоплавателями Г. и А. Тис-сандье дирижабля с электрическим двигателем состоялся в 1883 году. И всё же в этом своеобразном соревновании победил двигатель внутреннего сгорания.
  К концу XIX столетия дирижаблестроение превратилось в особую отрасль техники. Над созданием дирижабля с металлическим корпусом работал один из основоположников космонавтики - К.Э. Циолковский. В Германии по проекту немецкого генерала Ф. Цеппелина строились воздушные гиганты длиной до 200 метров и с мощными моторами. В историю воздухоплавания они вошли под названием «цеппелины». Дирижабли перевозили пассажиров и грузы, их использовали для научных и военных целей. В летопись Первой мировой войны вписана печальная страница - 2 сентября 1916 года сразу 12 немецких цеппелинов бомбили Лондон. После войны дирижабли вернулись к мирной работе.
  В 1929 году дирижабль «Граф Цеппелин» совершил кругосветный полёт лишь с тремя посадками. Расстояние в 35 тысяч километров было преодолено за 20 суток со средней скоростью 116 километров в час. Для 54 человек на борту дирижабля были оборудованы двухместные каюты, буфет, ванные комнаты с горячей и холодной водой. Путешествовать в небесах было так же комфортно, как плыть на океанском лайнере.
  В нашей стране в 1931 году была создана специальная организация «Дирижаблестрой». В небо поднялись десятки дирижаблей. Многие из них установили мировые рекорды, но со временем «плывущие в небесах» стали вытесняться авиацией. Да и аварии, особенно с дирижаблями-гигантами, сыграли свою роль. Самая известная в истории воздухоплавания трагедия - это гибель дирижабля «Гинденбург» в 1937 году. Из 97 человек, находившихся на борту, погибло 35. Сотни людей стали свидетелями этой трагедии, которая до сих пор хранит много загадок.
  В настоящее время «плывущие в небесах» вновь оказались востребованы. Аппараты легче воздуха предлагают использовать не только для размещения рекламы, но и для настоящей, очень нужной работы. Дирижабли могут доставлять людей и грузы в труднодоступные районы, с их помощью можно вести геологическую разведку и другие научные исследования. Нашлась работа для дирижаблей и в космосе, точнее, на других планетах. Учёные рассчитывают с помощью дирижаблей исследовать Марс и Венеру. Вот почему воздухоплавание - одно из великих изобретений человечества.

  Удивительную находку сделали в XX веке археологи во время раскопок в Древней Месопатамии - загадочный глиняный сосуд, внутри которого находился медный цилиндр с железным стержнем и асфальтовой прокладкой. Некоторые исследователи пришли к выводу, что это настоящая батарейка - гальванический элемент, которому более 2 тысяч лет! И когда в сосуд заливали «электролит» - морскую воду, уксус, вино - «батарейка» давала ток. Существует гипотеза, что древние «электротехники» ещё во время царицы Клеопатры с помощью таких «батареек» покрывали статуэтки тончайшим слоем золота. Сегодня такой процесс назвали бы электролизом.
  С электрическими явлениями люди познакомились ещё в древности. Они наблюдали вспышки молний и порою сопровождающее их свечение на остроконечных предметах - в Средние века это свечение называли «огни святого Эльма» (нем. Elms Fener; по названию церкви святого Эльма, на башнях которой часто наблюдали огни). Разрядами электрических рыб-скатов в Древнем Риме лечили головную боль и нервные болезни. Ещё в античные времена люди заметили, что натёртый шерстью янтарь притягивает мелкие предметы: нитки, шерстинки, волосы. Древние греки называли янтарь «электрон», позже от этого слова родился термин «электричество».
  С явлением магнетизма, тесно связанного с электричеством, люди тоже познакомились очень давно. Бродячие фокусники использовали кусочки магнетита (магнитного железняка), чтобы удивить зрителей чудесами - железные гвозди, ключи, подковы вдруг волшебным образом сами начинали двигаться. Но тайны электричества открылись людям не сразу.
  В 1672 году бургомистр немецкого города Магдебург Отто фон Герике издал книгу «Новые магдебургские опыты с пустым пространством». Среди прочего в ней было дано описание первой электрической машины - большой шар из серы, насаженный на ось. Шар вращали, натирали ладонями, и тут возникали электрические эффекты - вспыхивали искорки, шар потрескивал и мерцал в темноте. Герике обратил внимание на то, что льняная нить притягивалась к шару и сама электризовала другие предметы - так возник прообраз будущих линий электропередач.
  Не осталось без внимания и «небесное электричество». В первой половине XVIII века его изучал американский изобретатель и будущий президент Б. Франклин. Среди его изобретений - плоский электрический конденсатор и громоотвод. В России М.В. Ломоносов и Г. Рихман тоже проводили исследования грозовых явлений. Во время очередного эксперимента Рихман погиб от разряда молнии. Но научный поиск продолжался. Писатель А.И. Радищев заметил, что XVIII столетие «молнью небесну сманило во узы железны на землю».
  И всё же первые электрические машины и «рукотворное» электричество служили часто лишь забавой. Шары, а позже диски удивительных электрических машин крутились и в великосветских салонах, и в балаганах на ярмарках. Ведь какое развлечение - вытянуть кончиком пальца яркую искорку! При дворе французского короля тоже проводили опыты с электрической машиной и «лейденской банкой», первым аккумулятором. Очевидец этого опыта вспоминал: «Цепочка из гвардейцев: первый держал банку в руках, а последний прикасался к проволочке, дабы извлечь искру... Удар почувствовался всеми в один момент. Было курьёзно наблюдать разнообразие жестов и слышать мгновенный вскрик десятков людей».
  В самом конце XVIII века итальянский учёный А. Вольта сделал важное открытие - при химическом взаимодействии некоторых веществ и металлов появляется электричество. В 1800 году Вольта создаёт первый источник постоянного тока. Он состоял из медных и цинковых кружков, между ними суконные прокладки, смоченные кислотой или солёной водой. Своё изобретение А. Вольта назвал в честь другого итальянского учёного - Л. Гальвани - гальваническим элементом. Позже появилось название «вольтов столб», и долгие годы это был единственный источник непрерывного электрического тока. Значение «вольтова столба» для науки и всего человечества иногда сравнивают с изобретением паровой машины. С появлением надёжных гальванических элементов начинается история электротехники.
  В 1802 году в Петербурге, в лаборатории Медико-хирургической академии, впервые вспыхнул ослепительный свет электрической дуги. Его зажёг русский учёный В.В. Петров с помощью созданной им «огромной наипаче баттереи». Как записал сам учёный: «Является весьма яркий белого цвета свет или пламя... от которого тёмный покой довольно ясно освещен -быть может». Физик-экспериментатор не только впервые высказал идею электрического освещения, но и провёл успешную сварку металлов электрической дугой.
  Как известно, счастливый случай помогает подготовленным умам. В 1822 году датский физик X. Эрстед демонстрировал студентам, как под действием тока накаляется проволока. И случайно учёный (по другой версии - один из студентов) обратил внимание на компас, который лежал рядом. Стрелка компаса реагировала на проволоку с током! Эрстед уже давно размышлял о связи электричества и магнетизма. И это случайное открытие привело в итоге к созданию электродвигателей.
  Надо сказать, что идею связи электричества и магнетизма высказывали и другие учёные - Д.Ф. Араго, А. Ампер, М. Фарадей. Майкл Фарадей открыл явление электромагнитной индукции, это открытие лежит в основе создания всех электромашин. Русский учёный Э.Х. Ленц ещё в 1833 году сделал не менее важное открытие: электрическая машина может работать и как двигатель, и как генератор - всё зависит от поставленной задачи.
  В сентябре 1838 года жители Петербурга могли наблюдать удивительную картину - по Неве плыла большая лодка с пассажирами. Что же тут было удивительного? Но лодка плыла против течения и довольно быстро, а гребцов с вёслами, парусов или дымящей трубы паровой машины не было! Гребные колёса вращал электродвигатель, созданный русским учёным Б.С. Якоби. Петербургские газеты восторженно писали: «Первый шаг сделан. России принадлежит слава первого применения энергии на практике». Была даже создана «Комиссия для приложения электромагнетизма к движению судов по способу профессора Якоби». Комиссию возглавил знаменитый мореплаватель И.Ф. Крузенштерн. Учёный уже приготовил новый проект -электровоз для железных дорог. Но все эти проекты воплотились в жизнь лишь много лет спустя.
  Наверное, всю историю человечества можно рассматривать как постоянный поиск новых источников энергии. Сначала это была энергия мускулов самого человека, потом человеку стали помогать животные. На смену водяным и ветряным двигателям пришла паровая машина. И вот наступила очередь электричества.
  Первую передачу электроэнергии на расстоянии 1 километр осуществил французский инженер И. Фонтен в 1873 году. Правда, сам инженер считал, что это новшество вряд ли найдёт широкое применение. Важнейшее открытие сделал русский учёный М.О. Доливо-Добровольский. Он создал электромашины переменного трёхфазного тока. В 1891 году Доливо-Добровольский впервые передал переменный ток по линии, соединивший генератор на водопаде Лауфен и здание электротехнической выставки во Франкфурте-на-Майне. Расстояние - 170 километров. Сегодня 95 процентов всей электроэнергии производится, передаётся и потребляется именно в этой системе. И если XIX век называют веком пара, то век XX был веком электричества. Да и в наступившем XXI веке нам без электрической энергии не обойтись.

  «Фотография» - в дословном переводе означает «пишу светом, светопись». Ещё в IV веке до н.э. греческий мыслитель и учёный Аристотель в своих трудах описал удивительное явление. Луч света, пробившись сквозь маленькую дырочку в закрытых оконных ставнях, рисовал на противоположной стене тусклый, но различимый пейзаж, что находился за окном.
  По сути, это самое первое описание камеры-обскуры, что в переводе с латыни означает «тёмная комната». Эффект камеры-обскуры был известен и в Китае. А в средневековой Европе владельцы замков специально устраивали «тёмные комнаты» с отверстиями в стене, чтобы наблюдать окрестный пейзаж и удивлять гостей.
  Маленькое отверстие выполняло роль линзы и переворачивало изображение. Великий учёный и художник эпохи Возрождения Леонардо да Винчи оставил описание камеры-обскуры, уже снабжённой увеличительной линзой.
  Жил в Венеции в XVIII веке художник Джованни Каналетто. Он рисовал удивительные, фотографической точности пейзажи родного города. Предполагают, что художник создавал свои картины с помощью камеры-обскуры. В те времена она представляла собой светонепроницаемый ящик с линзой, который можно было раздвигать, а значит, фокусировать и получать более чёткие изображения. Изображение попадало не просто на заднюю стенку ящика, а, отразившись от зеркала, оказывалось на специальном экране. На экран клали листок бумаги, обводили изображение карандашом и раскрашивали. Так с помощью камеры-обскуры в середине XVIII века изготовили панораму -«першпективу» города Архангельска. Подобное устройство стали брать с собой в дорогу путешественники для зарисовки пейзажей, а инженеры и архитекторы применяли камеру-обскуру для составления планов и чертежей.
   И всё же рисунок, пусть и фотографически точный, ещё не фотография. Для её появления потребовался союз наук: оптики, химии, механики. В середине XVII века некий алхимик Фабрициус смешал поваренную соль с раствором азотнокислого серебра. Полученный белый осадок темнел от солнечного света. И ювелиры тоже обратили внимание на то, что под действием света темнеют украшения из слоновой кости, покрытые азотнокислым серебром.
  В конце XVIII века интересные опыты проводил один из изобретателей английской керамики, фаянса - Д. Веджвуд. Он клал на бумагу, смоченную раствором азотнокислого серебра, листья различных растений, цветы. И на потеменевшей от света бумаге проявлялись их светлые силуэты. Правда, любоваться ими можно было в полумраке, иначе всё изображение быстро темнело.
  И вот в начале XIX века французский изобретатель Ж. Ньепс нашёл способ не только получать изображения, но и закреплять их. Для съёмок Ньепс использовал камеру-обскуру, её можно назвать первым фотоаппаратом. Изображение получалось на медных пластинках, покрытых светочувствительным составом. Но время такой съёмки занимало 6-8 часов при ярком солнце. Вряд ли кто согласился бы так долго позировать фотографу. Первой фотографией или гелиогравюрой, как называл свою работу сам Ньепс, стал вид из окна во двор.
  Вместе с Ньепсом начинал работать театральный художник Л.Ж. Дагер. Он нашёл свой способ получения и закрепления изображения на серебряных пластинках, обработанных парами йода и ртути. Это изобретение назвали дагеротипией. В 1839 году учёный Д.Ф. Араго выступил с докладом об успехах Л. Дагера и назвал дагеротипию «достоянием государства, народа, человечества». Дагеротипия быстро вошла в моду. Но желающим «сняться на память» приходилось подолгу сидеть, не шелохнувшись, перед объективом камеры-обскуры. Появились специальные держатели, чтобы удерживать человека в неподвижности. В одном руководстве для съёмок было сказано: «Гоповодержатель представляет собой железную колонку на тяжёлой стойке. К ней прикреплён посредством винта неподвижный стержень, который удерживает голову. Имеется приспособление и для туловища». И всё же надо отметить, что снимки-дагеротипы отличались высоким качеством изображения, и до нас дошли фотопортреты многих известных людей той эпохи. В 1840 году был сделан первый дагеротип Луны.
  С именем английского физика и химика У. Тальбота связано появление специальной фотобумаги, покрытой светочувствительным составом. Снимки получали контактным способом печати. Своё изобретение Тальбот назвал «калотипия», от греческого слова «калос» - прекрасный. Тальбот впервые стал использовать и проекционную печать, получая увеличенные фотографии.
  Век XIX - время многих замечательных открытий и изобретений. Фотография занимает среди них достойное место. Над её рождением трудились многие. Но именно Ж. Ньепса, Л. Дагера, У. Тальбота принято считать отцами фотографии. Официально термин «фотография» был впервые употреблён в 1878 году в «Словаре Французской академии».
  Итак, продолжим наш рассказ... В середине XIX века появился новый фотографический материал - стеклянные фотопластинки. Удивительно, но эти хрупкие пластинки дожили до наших дней. В 1889 году произошло ещё одно важное событие - появилась фотоплёнка. Сначала она была на бумажной основе, затем на целлулоидной ленте. В том же году американский изобретатель и предприниматель Д. Истмен сконструировал первый плёночный фотоаппарат «Кодак» и основал под этим названием фирму. Девизом фирмы «Кодак» стали слова: «Вы только нажимаете на кнопку, мы делаем всё остальное!» Интересно, что в те далёкие времена каждый кадрик на плёнке имел круглую форму - её создавала линза объектива. Рамки в фотоаппарате и привычные для нас прямоугольные кадры появились позже.
  Сегодня фотография стала частью нашей повседневной жизни. Во многих семьях хранятся тяжёлые альбомы с фотографиями родных, близких и знакомых. А художники-фотографы создают настоящие произведения искусства. Существуют специальные, особые виды съёмок. В наши дни бурно развивается цифровая фототехника, и даже начинающий фотолюбитель  имеет такие удивительные возможности, о которых фотографы всего несколько десятилетий назад могли только мечтать.

  Как известно, под Новый год случаются чудеса. Вот и 28 декабря 1895 года в Париже, в «Гранд-кафе», что на бульваре Капуцинок, произошло настоящее чудо. В этот предновогодний вечер состоялся первый в истории общественный киносеанс. Зрители, а их было чуть больше трёх десятков, увидели «живую фотографию». Братья Луи Жан и Огюст Люмьеры на аппарате собственной конструкции показали свои первые фильмы - «Прибытие поезда», «Выход рабочих с фабрики Люмьера», «Завтрак ребёнка», «Политый поливальщик» и другие. Очевидцы потом вспоминали, что когда на экране возник в клубах пара поезд, то наиболее впечатлительные зрители вскочили со стульев... Первый сеанс длился чуть более четверти часа, но именно с этого момента идёт отсчёт истории всего кинематографа.
  Человеческий глаз имеет замечательное свойство - какое-то время сохранять увиденную «картинку», хотя она уже исчезла из поля зрения. Вспомните, если помахать в темноте горящей палкой, то можно увидеть огненные зигзаги. А ещё многим ребятам знакомо такое развлечение - нарисовать на уголках страничек в тетрадке человечка в разных позах. И если быстро пролистать странички, то человечек словно оживёт! Он будет размахивать руками, подкидывать мячик или корчить рожицы. Этот принцип, кстати, положен в основу мультипликационной съёмки.
  Наверное, к предкам кинематографа можно отнести «волшебный фонарь», описанный ещё в XVII веке немецким монахом А. Кирхером в книге «Великое искусство света и тени». С помощью линз и светильника «волшебный фонарь» проецировал на стену или экран увеличенный рисунок, нанесённый на стеклянную пластинку. Но это было ещё неподвижное изображение.
  В начале XIX века была популярна дожившая и до наших дней игрушка - стробоскоп. Стробоскоп представлял собой два диска, вращающихся на одной оси. На первом диске рисовали какие-нибудь фигурки в разных стадиях движения. На втором диске были прорези. И если диски вращались, то, посмотрев через прорези, можно было увидеть «ожившие картинки». Например, клоун кувыркался, а цирковая лошадка бегала по арене, прыгала через препятствия.
  В 1853 году австрийский изобретатель Ф. Ухациус соединил «волшебный фонарь» и стробоскоп и проецировал изображение на экран. Эту идею использовал французский художник Э. Рей-но, открывший «Оптический театр», в котором с помощью «волшебного фонаря» на большом экране возникали движущиеся картинки, нарисованные на плёнке. На сеансах в «Оптическом театре» играла музыка, а рисованные персонажи разыгрывали забавные сценки. Это изобретение Рейно можно, пожалуй, назвать прообразом мультипликации. Когда появился «синематограф» братьев Люмьер, Рейно, как рассказывают современники, сломал свой аппарат и выбросил рисунки в реку.
  Рождению кинематографа предшествовала целая цепочка изобретений. Ещё в 1882 году французский учёный-биолог Э. Марей для научных исследований сконструировал «фоторужьё». В этом устройстве на вращающийся диск наносили фотоэмульсию. И на диске получалось до 12 снимков в секунду. Таким «фоторужьём» удобно было снимать птиц в полёте. Позже диск сменила фотоплёнка. Вот почему иногда Ма-рея называют отцом кинематографа. Но на это почётное звание претендуют многие.
  Американский изобретатель Т. Эдисон в 1891 году получил патент на изобретённый им «кинетоскоп», а в 1894 году открыл специальный  просмотровый  зал.  В  нём стояло десять аппаратов и каждый зритель, опустив монету, мог в течение 30-40 секунд через окуляр видеть «ожившую фотографию». В кинетоскопе двигалась плёнка с отснятыми фотографиями. Но любоваться этим зрелищем мог только один человек.
  Можно вспомнить и американского фотографа Э. Майбриджа. Чтобы получить снимки последовательных фаз движения лошади, Майбридж расставил вдоль дорожки ипподрома более двух десятков фотокамер и протянул к их затворам прочные нити. Скачущая лошадь задевала нити, и затворы фотоаппаратов срабатывали. Надо отметить, что и кинокамера тоже фиксирует движение объекта съёмки на отдельных картинках-кадриках киноплёнки. Для этого плёнка в кинокамере движется прерывисто, скачками. Обычная скорость съёмки - 24 кадра в секунду.
  Над созданием киносъёмочного аппарата трудились многие изобретатели в разных странах. Только во Франции было выдано свыше 100 патентов на изобретение. Но наиболее удачной и удобной оказалась конструкция братьев Люмьер. Они усовершенствовали ранее имеющиеся механизмы и устроили первый в истории общественный кинопросмотр. Их киноаппарат мог служить и для съёмки, и для показа фильма. Достаточно было открыть заднюю стенку и установить источник света, а затем оставалось лишь крутить DV4KV. как пои съёмке.
  Поначалу кинематограф воспринимался лишь как новая игрушка, развлечение. Даже сам Луи Жан Люмьер сказал однажды молодому человеку, хотевшему купить киноаппарат: «Скажите спасибо, что моё изобретение не продаётся. Как научная диковинка синематограф когда-нибудь получит признание, но коммерческих перспектив он не имеет». Этим молодым человеком был будущий создатель фильмов-феерий, основоположник кинофантастики Ж. Мельес.
  Несмотря на прогноз Л.Ж. Люмьера, кинематограф быстро завоевал весь мир. Первый киносеанс в Лондоне и Брюсселе состоялся уже в феврале 1896 года, в апреле - в Берлине и Вене. А в мае 1896 года газета «Санкт-Петербургские ведомости» сообщала, что в саду «Аквариум» с 4 мая и ежедневно идут сеансы «Живой фотографии», или Синематографа братьев Люмьер». В Москве первый киносеанс состоялся чуть позже - 26 мая в театре сада «Эрмитаж». В 1916 году в России работало только стационарных кинотеатров - «электротеатров» - около четырёх тысяч. В них демонстрировались «видовые» ленты, документальные съёмки, игровые фильмы. Первым игровым фильмом, снятым в России, был «Стенька Разин» («Понизовая вольница»). Он вышел на экраны в 1908 году.
  Кинематограф постепенно из аттракциона, «балаганного развлечения» становился настоящим искусством. Его первые годы - это годы «Великого немого». Звучала лишь музыка - тапёр играл в полутёмном зрительном зале. Иногда приглашали и настоящий оркестр, а музыку специально к премьере фильма писали знаменитые композиторы. Порою к киноленте прилагались граммофонные пластинки, а бывало и так, что за экраном стояли артисты и «озвучивали» роли.
  И вот в 1926 году американская студия «Уорнер Бразерс» выпускает фильм «Дон Жуан», в котором уже звучала записанная на киноплёнку музыка. А в следующем году на экраны вышел фильм «Певец джаза», при просмотре которого зрители слышали не только музыку, но и голоса персонажей. Но не все, и даже кинематографисты, сразу приняли звук в кино. Звуковые фильмы сравнивали с «поющей книгой» или называли «жалкое подобие театра».
  В нашей стране первый звуковой фильм зрители увидели и услышали в 1931 году, это была знаменитая «Путёвка в жизнь» (режиссёр Н. Экк). В середине 1930-х годов в кинематограф пришёл цвет - новое мощное выразительное средство. Первый цветной фильм в нашей стране «Соловей-соловушка» («Груня Корнакова») снял режиссёр Н. Экк в 1936 году.
  Кинематограф существует уже более века. За это время ему неоднократно предсказывали забвение и кончину. Но десятая муза - муза кино - по-прежнему молода. Современный кинематограф - это сплав искусства и новейших достижений науки и техники. Новые технологии позволяют создавать удивительные, потрясающие зрелища, творить на экране чудеса.

  Уже в первой половине XIX века люди познакомились с замечательной возможностью передавать информацию на большое расстояние по проводам с помощью электричества. Русский учёный, дипломат и друг А.С. Пушкина, П.Л. Шиллинг в 1832 году демонстрировал работу электромагнитного телеграфа. Телеграф был установлен в кабинете Николая I, в Адмиралтействе и на квартирах некоторых царских приближённых. Изобретение считалось секретным, а сам П.Л. Шиллинг говорил: «Быстрота, с которой распространяется свет, электричество и магнетизм, представляется как средство, чтобы передавать известия с возможной поспешностью».
  Позже в Америке художник и изобретатель С. Морзе сконструировал свой аппарат и разработал особый «телеграфный язык», названный азбукой Морзе. Информация передавалась с помощью сигналов разной продолжительности, которые на телеграфной ленте отмечались в виде точек и тире. В 1850 году русский учёный Б.С. Якоби создал буквопечатающий телеграфный аппарат.
  В конце XIX века такие чудеса техники, как телеграф и телефон, стали привычными вещами. Телеграфные линии соединили континенты. Даже в фантастическом романе Ж. Верна «Из пушки на Луну» герои сожалеют, что не придумали привязать к снаряду проволоку, чтобы посылать во время полёта на Землю телеграммы.
  Но о беспроволочном телеграфе (так первоначально называли радио) приходилось только мечтать, хотя ещё в 1842 году С. Морзе пытался проводить опыты по беспроволочной связи. С берегов Морского канала, что рядом с Вашингтоном, были опущены в воду металлические пластины, соединённые с гальваническими батареями, телеграфным ключом и прибором, реагирующим на электрический ток. Когда на одном берегу ключ замыкали, на другом стрелка прибора отклонялась.
  В январе 1878 года в осаждённом прусскими войсками Париже по примеру Морзе пытались установить беспроволочную связь с предместьем Сен-Дени. Только пластины пришлось зарывать в землю. Такая связь работала плохо, на небольшом расстоянии, да и назвать её строго беспроволочной нельзя. Проводник был - это вода и земля.
  И вот в 1887 году немецкий учёный Г. Герц на практике сумел доказать существование таинственных электромагнитных волн, распространяющихся со скоростью света, предсказанных ещё в 1864 году великим учёным Д. Максвеллом. Генрих Герц писал в своих воспоминаниях: «Особенно приводили меня в изумление всё большие расстояния, на которых я мог обнаружить их действие».
  «Лучи Герца», электромагнитные волны - это и были радиоволны. Само слово «радио» происходит от латинского «радиус» - луч. Опыты с электромагнитными волнами проводили французский изобретатель Э. Бранли, английский учёный О. Лодж и многие другие, чьи имена можно встретить на страницах истории науки и техники.
  И всё-таки рождение радио - во многом заслуга русского учёного и изобретателя А.С. Попова. Ещё в 1889 году в Собрании минных и морских офицеров в Кронштадте Попов выступил с докладом, в котором высказал мысль о возможности использовать «лучи Герца» для беспроволочной связи. Нужен был аппарат, и он был создан.
  Наступил знаменательный день 7 мая 1895 года. Александр Попов на заседании Русского физико-химического общества демонстрирует своё устройство для приёма электромагнитных волн. В нём была уже приёмная антенна. Аппарат Попова стал самым первым радиоприёмником. Что же услышали первые радиослушатели? Не музыку, не песни, не сводку погоды (ведь радиостанций ещё не существовало), а простой электрический звонок. Но этот звонок возвестил о начале эпохи радио!
  «Мой прибор при дальнейшем усовершенствовании может быть применён для передачи сигналов на расстоянии при помощи электрических колебаний, как только будет найден источник таких колебаний» - сказал тогда А.С. Попов. Изобретатель, работая вместе с помощником П.Н. Рыбкиным, заметил, что аппарат реагирует на электрические разряды молний - на природные «радиостанции». Так приёмник Попова стал ещё и грозоотметчиком. Такие грозоотметчики были установлены в Петербурге в Лесном институте, на знаменитой Нижегородской ярмарке. Они предупреждали о надвигающейся грозе.
  В январе 1896 года Попов опубликовал статью о своём изобретении и продолжал трудиться над созданием передающего устройства. И вот ещё одна знаменательная дата - 24 марта 1896 года. В этот день Александр Попов передал первую в мире радиограмму. Она состояла всего из двух слов - «Генрих Герц». Приёмник и передатчик разделяло 250 метров.
  С 1897 года начинается практическое применение радиосвязи. Разрезают морские волны форштевни военных кораблей «Африка» и «Россия». На них уже установлены приёмно-передающие радиостанции. Так на флоте появилась новая специальность - радиотелеграфист. Вскоре радиостанции были установлены и на других кораблях Балтийского и Черноморского флотов. И тогда же был открыт эффект отражения радиоволн от кораблей и других объектов. Это явление легло в основу будущей радиолокации.
  Осенью 1899 года в Балтийском море у острова Гогланд сел на камни броненосец «Генерал-адмирал Апраксин». Для проведения спасательной операции А.С. Попов и его помощники установили радиостанцию на острове Гогланд и наладили радиосвязь между островом и городом Коткой (Куусалу) на расстоянии около 50 километров. Первую радиограмму приняли на ледоколе «Ермак» - надо было выручать рыбаков, которых на льдине уносило в море. Так впервые благодаря радио были спасены человеческие жизни. Адмирал СО. Макаров прислал Попову телеграмму: «От имени всех моряков сердечно приветствую вас с блестящим успехом вашего изобретения. Открытие беспроволочного телеграфного сообщения... есть крупнейшая научная победа».
  Больших успехов добился и итальянский изобретатель Г. Маркони. Спустя год после первых опытов А.С. Попова он в Лондоне продемонстрировал свой аппарат для приёма и передачи радиосигналов. Аппарат итальянского  изобретателя  мало чем отличался от детища Попова, но Маркони поспешил взять патент на изобретение «беспроволочного телеграфирования». Вот почему в Италии и некоторых других странах изобретателем радио считается именно Маркони. В России многие работы Александра Попова по требованиям военных были засекречены.
  Радио из технической новинки быстро превратилось в необходимую вещь. Но пока ещё в эфире звучал только писк «морзянки», хотя первые опыты по установлению радиотелефонной связи Попов проводил ещё в 1903 году. Для развития радио большое значение имело создание американским учёным Форестом в 1906 году электронных ламп. Это изобретение в итоге дало возможность передавать в радиоэфире не только телеграфные сообщения, но и музыку, звучащую речь.
  Сегодня наш мир невозможно представить без радио. Мы привычно включаем радиоприёмник и не задумываемся о том, какой долгий и сложный путь прошла радиотехника от первого звонка аппарата Попова.

  «И когда всё было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты» - так шутливо утверждали в своём знаменитом романе «Золотой телёнок» И. Ильф и Е. Петров. Но если говорить серьёзно, то изобретение автомобиля относится к тем событиям, которые во многом изменили жизнь всего человечества. Появление автомобильного транспорта можно сравнить по своей значимости с появлением железных дорог или авиации. И сегодня по дорогам нашей планеты, а иногда и без дорог, разъезжает более миллиарда различных автомобилей.
  Свою родословную автомобиль ведет от «самобеглых колясок» XVIII века и «безлошадных экипажей» с паровыми машинами. Неуклюжую, тяжёлую и плохо управляемую «паровую повозку» Кюньо (1769 г.) можно назвать первым грузовиком, ведь она предназначалась для перевозки пушек и артиллерийских припасов весом до 3 тонн.
  В XIX веке появились паровые дилижансы и вполне успешные паромобили, которые выпускались даже в начале XX века. Например, паромобили французского инженера Л. Серполле пользовались таким успехом, что их заказывали для себя коронованные особы. А в 1902 году паромобиль конструкции Серполле, прозванный за своеобразную форму «пасхальное яйцо», установил рекорд скорости - 120 километров в час! И всё же паромобили имели серьёзные недостатки. При неполадках котлы паровых двигателей, особенно первых моделей, могли взорваться, словно бомба.
  Кроме паровых двигателей для самодвижущихся экипажей применяли ещё и электрические. Так, в 1899 году русский инженер И.В. Романов (он построит в 1900 году подвесную электрическую дорогу в г. Гатчине) сконструировал двухместный электрический экипаж для городских поездок с запасом хода около 60 километров. А в 1901 году на улицах Петербурга можно было встретить электрический омнибус (автобус), созданный Романовым. Электроомнибус, похожий на вагон конки, мог перевозить до 15 пассажиров. Городские власти после испытаний пришли к выводу, что «омнибусы, построенные по этой системе, представляются удобными и безопасными для уличного движения и общественного пользования». Создавали электромобили и другие изобретатели в разных странах. Но и у электромобилей был существенный недостаток - приходилось часто подзаряжать аккумуляторы. Нужен был иной двигатель. И он появился - это был двигатель внутреннего сгорания.
  Первый подобный двигатель, работающий на светильном газе, построил французский механик Э. Ленуар ещё в 1860 году. Его конструкция имела электрические свечи зажигания, цилиндр с поршнем и коленчатый вал. Для охлаждения двигателя требовалось много воды - около 120 кубических метров в час. Вполне работоспособный двигатель внутреннего сгорания, где топливом тоже служил газ, создал в 1876 году немецкий изобретатель Н. Отто. Но для транспортных средств эти разработки пока ещё не подходили.
  Сказать точно, кто первым придумал автомобиль, невозможно. Над созданием автомобиля трудилось много энтузиастов в разных странах мира. Было подано более 400 заявок на изобретение. Но сегодня принято считать изобретателями автомобиля немецких инженеров Карла Бенца и Готлиба Даймлера. И хотя они работали независимо друг от друга и даже ни разу не встречались, патенты на свои изобретения они получили примерно в одно время.
  Карл Бенц начал свою инженерную карьеру на паровозостроительном заводе, он проектировал паровые локомобили различного назначения, а позже занялся созданием двигателей внутреннего сгорания, работающих на газе. Но для своего самодвижущегося экипажа Бенц приспособил бензиновый двигатель. По преданию, идею использовать бензин изобретателю подсказал... пожар в мастерских, где банки с этой жидкостью взорвались на большом расстоянии от огня.
  Летом 1885 года К. Бенц провёл первые испытания созданного им трёхколёсного экипажа с одноцилиндровым бензиновым двигателем. Удалось развить скорость до 15 километров в час. Сам изобретатель так описывал это событие: «Новый привет новой эпохе!.. Люди останавливаются посреди улицы, поражённые невиданным зрелищем: вдоль дороги катится и пыхтит самокат, послушный руке гордого машиниста!» Правда, газеты писали, что «бензиновая тележка» очень опасна, а полиция требовала от Бенца сообщать маршрут своей поездки, чтобы заранее предупредить пожарные команды.
  Неожиданная помощь пришла от жены изобретателя. Втайне от самого К. Бенца она с сыновьями совершила настоящий автопробег протяженностью 180 километров. Правда, во время этого путешествия приходилось устранять неполадки: электрический провод изолировать резиновой подвязкой от чулок, а трубку подачи топлива прочищать шляпной булавкой. А вот бензин для заправки надо было покупать... в аптеке. В то время его продавали как лекарство от кожных заболеваний. Бензин даже сжигали, как опасный побочный продукт при производстве керосина.
  Готлиб Даймлер работал на заводе паровых двигателей в Кёльне, потом основал собственное производство. Он также увлекался созданием двигателей внутреннего сгорания. Топливом для них он выбрал бензин. Даймлер даже совершил путешествие в Россию, чтобы лучше познакомиться с процессом нефтепереработки и убедиться в перспективности этого топлива. Сначала Даймлер установил свой бензиновый двигатель на лодке, затем на двухколёсной «повозке для верховой езды» (прообраз будущих мотоциклов), и наконец, на четырёхколёсном экипаже - первом автомобиле с бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Чтобы не пугать горожан, Даймлер испытывал свой автомобиль по ночам на загородных дорогах.
  Как мы уже знаем, патенты на свои изобретения Даймлер и Бенц получили почти одновременно, но в разных патентных бюро. Год 1885-й можно назвать годом рождения автомобиля.
  Необходимо назвать имя ещё одного изобретателя - Рудольфа Дизеля. Он в 1897 году создал двигатель внутреннего сгорания иной конструкции. В нём рабочая смесь воспламенялась в цилиндре от сжатия. Для дизельных двигателей нужно более дешёвое топливо. Сегодня дизельные двигатели широко применяют на транспорте и в промышленности.
  По некоторым данным, в России первый автомобиль был построен ещё в 1882 году инженерами Путилиным и Хлобо-вым, но документальных подтверждений этого события найти не удалось. Зато известно, что в 1896 году на Всероссийской художественно-промышленной ярмарке в Нижнем Новгороде можно было увидеть автомобиль, построенный Е.А. Яковлевым и П.А. Фрезе. Машина имела массу около 300 килограммов и развивала скорость до 20 километров в час. В 1901 году инженер Б.Г. Луцкой спроектировал и построил на Ижорском заводе в Петербурге грузовой автомобиль, который назвал «моторная телега». Этот первый отечественный грузовик перевозил до 5 тонн груза со скоростью 10 километров в час. Несмотря на хорошие результаты испытаний, серийное производство этого автомобиля так и не началось. В России поначалу собирали автомобили иностранных марок из привезённых деталей, но со временем наладили производство собственных машин на заводах в Петербурге и Риге. Это было началом автомобилестроения в нашей стране.

  Один из персонажей любимого многими кинофильма «Москва слезам не верит», телевизионный оператор, с гордостью и самоуверенностью заявлял, что со временем не будет ни кино, ни театра, ни книг, а будет одно сплошное телевидение. И хотя театр, кино и книги всё-таки существуют, порою кажется, что сегодня действительно - «одно сплошное телевидение». И как бы ни относиться к этому явлению, жизнь современного человека трудно представить без телевидения - одного из самых значительных изобретений XX века.
  Телевидение, как и любое сложное техническое творение, создавалось и развивалось трудом, талантом и открытиями многих учёных, инженеров и изобретателей. Слово «телевидение» можно перевести как «дальновидение» (от греческого «теле» -вдаль, далеко и латинского «видео» - видеть). Интересно, что термин «телевидение» предложил русский инженер, преподаватель Артиллерийской академии К.Д. Перский в 1900 году на Международном конгрессе по электричеству в Париже. Так когда же и как родилось телевидение?
  В 1876 году А. Белл изобрёл телефон. Это казалось чудом - слышать голос человека, находящегося очень далеко. Но уже к тем временам относятся первые попытки передать с помощью электричества по проводам не только звук, но и изображение. Эта идея была настолько популярной, что в журналах тех лет появляются карикатуры, на которых модницы, стоя перед зеркалом -экраном «телефоноскопа», выбирают наряды в магазине.
  В 1878 году португальский ученый Адриано ди Пайва теоретически обосновал возможность «видения на расстоянии» и даже предложил схему передачи изображения. Она состояла из камеры-обскуры и светочувствительных селеновых пластинок. В России независимо от ди Пайвы этой же проблемой занимался физик П.И. Бахметьев. Он предложил свою разработку  -   «электрический  телефотограф». Устройство состояло из передающей камеры, напоминающей фотоаппарат, проводов и приёмника. «Телефотограф» должен был по телеграфным проводам передавать поочерёдно все элементы изображения. Интересно, что этот принцип используется и в современном телевидении. Чтобы передать качественную картинку, её изображение телекамерой разделяется на сотни тысяч элементов, а в телевизионном приёмнике - телевизоре - точно в таком же порядке изображение возникает, развёртывается из этих крошечных элементов.
  В конце XIX века немецкий изобретатель П. Нипков придумал так называемое механическое телевидение. Для передачи изображения Нипков использовал особый диск с отверстиями, расположенными по спирали. Но получить чёткое, качественное изображение в механическом телевидении было очень трудно.
  В 1897 году немецкий ученый К. Браун создал электронно-лучевую вакуумную трубку - прообраз будущих кинескопов. Вот почему в некоторых европейских странах кинескопы называли «трубка Брауна». В 1907 году профессор Петербургского технологического института Б.Л. Розинг разработал первую электронную систему получения телевизионного изображения и получил патент на своё изобретение. Самая первая  «телепередача» состоялась 22 мая 1911 года - Розинг получил на маленьком экранчике электронной трубки светящиеся и неподвижные изображения точки, горизонтальных и вертикальных линий и других геометрических рисунков. Но чтобы телевидение вышло из стен научных лабораторий в «большой мир», потребовалось решить ещё много сложнейших научных и инженерных проблем.
  В Америке больших успехов добился уехавший из России ученик Розинга - В.К. Зворыкин. В начале 30-х годов XX столетия он получил патент на передающую и принимающую электроннолучевые трубки - иконоскоп и кинескоп. Тогда же Зворыкин предложил покрывать экран кинескопа «зёрнышками» специального светящегося вещества - люминофора трёх видов (цветов). Это изобретение стало основой для цветного телевидения. Зворыкин сделал много замечательных «телевизионных» изобретений. Первые в мире телепередачи в цвете начались в США в декабре 1953 года. В Германии в конце 1920-х годов можно было увидеть чёрно-белые телепередачи. Увидеть, но не услышать -они транслировались без звука.
  В нашей стране первые, опытные, телепередачи были рассчитаны для оптико-механических аппаратов. В 1921 году в Нижегородской радиолаборатории сконструировали прибор, позволяющий видеть человека, говорящего по радио. А в 1930 году в лаборатории телевидения Всесоюзного электротехнического института под руководством профессора П.В. Шмакова была разработана телеаппаратура с механической развёрткой изображения.
  В СССР экспериментальные передачи механического телевидения начались 1 октября 1931 года. Для этого в эфире использовали радиоканал. В Москве, недалеко от Кремля, на старинной Никольской улице размещался в те годы Московский радиотрансляционный узел. Там же был организован и отдел телевидения - «Радиофильм». Для того чтобы стать первым телезрителем, нужно было иметь два приёмника - один для радио, второй, с диском Нипкова, - для приёма изображения. Экранчик был не больше спичечного коробка, разглядеть лицо человека удавалось лишь на крупном плане. Но немногочисленные и восторженные зрители присылали на Никольскую улицу письма: «Видели вашу картину и даже узнали очки!» Случались и курьёзы. Одна старушка, прослышав о «картинках по радио», всю ночь смотрела на чёрную «тарелку» радиоприёмника, но так ничего и не увидела. И написала об этом в письме. К 1936 году в нашей стране было проведено около 300 телепередач общим объёмом почти 200 часов.
  Телевидение не отличалось тогда высоким качеством, и, чтобы лицо человека на экране казалось более чётким, густо накладывали грим. Причём грим был зелёного цвета, благо телевидение ещё было чёрно-белым. Забавный случай вспоминала одна из первых дикторов радио и телевидения - Ольга Высоцкая. В 1937 году на весь мир прогремел беспосадочный перелёт через Северный полюс в Америку лётчиков В. Чкалова, Г. Байдукова и А. Белякова. Прославленных авиаторов пригласили на телевидение. И вот уже загримированная Ольга Высоцкая встречает Чкалова, подаёт ему руку... «Я вижу, что у него совершенно стеклянные глаза от ужаса. Чтобы его „утешить", я сказала: „Валерий Павлович, не пугайтесь, вы сейчас таким же станете!"»
  И всё же не механическое, а электронное телевидение получило дальнейшее развитие. Весной 1939 года на только что построенных Московском и Ленинградском телецентрах начались регулярные трансляции электронного телевидения. Зрители могли увидеть концерты, театральные постановки, фильмы. Первый отечественный телевизор был выпущен ленинградским заводом им. Козицкого в 1932 году. В 1940 году появился телевизор с электронно-лучевой трубкой «17-ТН-1».
  Сегодня посетители музеев с удивлением рассматривают первые телевизионные приёмники, больше похожие на комоды с крошечным окошком - экраном. В конце 40-х годов XX столетия появляются новые телевизоры марки «Москва Т-1», «Ленинград Т-2», знаменитый «КВН-49». Их хорошо помнят наши бабушки и дедушки. Перед экраном телевизора, чтобы он казался больше, ставили стеклянную линзу с водой. И все соседи, у которых ещё не было этого чуда техники, приходили в гости «на телевизор». В 1949 году была проведена первая внестудийная передача - трансляция футбольного матча. И ещё одна дата - в 1967 году в нашей стране началось регулярное цветное телевещание. А потом пришла пора цифровой техники. Телевидение в наши дни - это не только домашний кинотеатр, информация и развлечение. Телевизионные системы применяются также в научных, организационных, технических и других прикладных целях, например, в промышленности и на транспорте, при космических исследованиях, в медицине. Постоянно создаются и внедряются новые технологии, телевизионная аппаратура совершенствуется, и уже завтра нас ждут новые чудеса телевидения.

  К концу XIX века казалось, что наука уже открыла все тайны мироздания, все основополагающие законы природы. Оставалось лишь уточнить некоторые «детали». Однако вскоре, на рубеже XIX-XX столетий, вдруг обнаружились совершенно новые, неизвестные явления в физике, химии, объяснить которые традиционная наука не могла. Но на её фундаменте уже рождалась наука нового времени...
  В последние дни уходящего 1895 года некоторые  газеты  и журналы  преподнесли своим читателям сенсационную новость: немецкий физик Вильгельм Рентген открыл таинственные, чудесные лучи, для которых нет преград! Самое большое удивление, даже потрясение у читателей вызвала фотография - изящный контур женской руки с кольцом на безымянном пальце. На фотографии видны были все косточки, рука казалось прозрачной! Сам учёный в статье «О новом роде лучей» писал: «Мы обнаружили, что все тела прозрачны для этих лучей, хотя и в весьма различной степени».
  Всё началось с того, что Рентген занимался в своей лаборатории исследованиями электрического разряда так называемых катодных лучей, возникающих в стеклянных вакуумных трубках. Само это явление уже не было новостью - ещё в 1858 году немецкий стеклодув Гейсслер изготовил стеклянную трубку с двумя впаянными электродами - анодом и катодом. В трубке находился разреженный газ, и если на электроды подавали напряжение, то под действием электричества газ начинал светиться. Другой немецкий учёный - Плюккер установил, что каждый газ светится своим характерным цветом. (Вспомните разноцветные вывески и рекламы.) Но было замечено: если в трубке создать ещё большое разрежение, то свечение исчезало. Дальнейшие исследования показали, что это «пустое» пространство пронизывают какие-то невидимые глазом лучи. Их назвали «катодные лучи». Английский физик и химик У. Крукс также занимался разгадкой тайны этих лучей и создал много различных по форме стеклянных трубок, из которых можно было откачивать воздух. Они получили название «трубки Крукса».
   В тот вечер 1895 года Рентген задержался в лаборатории, где проводил очередные опыты с трубкой Крукса. Она была закрыта плотной чёрной бумагой. И вдруг учёный с удивлением заметил, что в полумраке лаборатории светится, мерцает, говоря научным языком - флуоресцирует кусочек бумаги, покрытый солью бария и лежащий в стороне. Если трубку выключить, то свечение исчезало. Почти два месяца прошло в непрерывной череде опытов. Неизвестные лучи проникали сквозь бумагу, картон, дерево, эбонит и другие материалы, засвечивали фотопластинки. Так Рентген пришёл к выводу, что открыл новый, неизвестный вид излучения, и назвал его «икс-луч». Учёный записывает: «Если держать между разрядной трубкой и экраном руку, то видны тёмные тени костей в слабых очертаниях тени самой руки». Рентген помещает на экран фотопластинку и получает снимок. Вот так и появился в газетах самый первый рентгеновский снимок- «позировала» рука жены учёного.
  Сегодня таинственные «икс-лучи», которые мы называем рентгеновскими, нашли самое широкое применение в медицине, технике и различных научных исследованиях, в том числе и космических. В 1901 году В. Рентген за своё открытие был удостоен Нобелевской премии.

   Авиация - от лат. - avis - «птица». Большой Энциклопедический словарь
  Человек издавна мечтал о полётах. Сначала, в легендах и сказках, он парил над землей на волшебных колесницах и коврах-самолётах. А потом в небе, словно облака, поплыли воздушные шары и дирижабли. Но мечта летать свободно, как птицы, у человека осталась, ему нужны были крылья.
  Идея летательных аппаратов тяжелее воздуха родилась давно. Некоторые исследователи прообразом авиации называют полёты на воздушных змеях в Древнем Китае во II - I веках до н.э. Летали на воздушных змеях и в Древней Японии. Исторические документы сообщают нам о монахе Оливере, который в 1020 году сделал искусственные крылья и прыгнул с колокольни. Планирующий полёт вроде бы получился, монах лишь сломал себе ноги. В чертежах великого Леонардо да Винчи есть рисунки настоящего планера - безмоторного летательного аппарата тяжелее воздуха. И позже, в конце XVIII—XIX веках в разных странах смельчаки поднимались в небо на воздушных змеях, привязанных к мчащимся экипажам.
  В 1894 году одна из берлинских газет писала: «Если вы хотите видеть двух сумасшедших, поезжайте в Лихтерфельде. Там кое-кому захотелось летать». Этими сумасшедшими были братья От-то и Густав Лилиенталь. С холма Лихтерфельде они совершали полёты на планерах собственной конструкции. Полётами немецких планеристов заинтересовался русский учёный Н.Е. Жуковский, будущий автор трудов по теории авиации. Жуковский встретился с Отто Лилиенталем и даже получил от него подарок - планер, который и привёз в Россию. Сам Отто Лилиенталь совершил около двух тысяч полётов, которые являлись не увлекательным и опасным аттракционом, а серьёзной исследовательской работой. Лилиенталь собирался установить на своём планере двигатель, но в августе 1896 года отважный конструктор погиб.
  Появление паровых машин произвело настоящую революцию в технике. И конечно же паровой двигатель пытались установить и на летательных аппаратах тяжелее воздуха - аэропланах. В 1882-1883 годах русский морской офицер А.Ф. Можайский создал и приступил к испытаниям своего «воздухоплавательного снаряда» - первого самолёта с двумя паровыми двигателями и колёсным шасси. Но испытательный полёт оказался неудачным -самолёт накренился, задел крылом землю. Неудачей заканчивались попытки и других изобретателей и конструкторов поднять в воздух аэропланы с паровыми машинами. Интересно, что среди них был и американский конструктор X. Максим, создатель знаменитого пулемёта. Его огромный аэроплан имел многоярусные крылья размахом до 38 метров, а вес около 3 тонн.
  Тяжёлые паровые машины не оправдали надежд. Даже знаменитый писатель-фантаст Г. Уэллс (многие его пророчества в области техники сбылись) был уверен, что лишь к 2000 году, возможно, чуть раньше - в 1950 году будет изобретён такой «аэроплан, который поднимется и благополучно вернётся на своё место». Уже в 1905 году аэроплан братьев Райт «Флайер-3» развивал скорость более 60 километров и мог держаться в воздухе более получаса. В 1908 году Уилбур Райт выступал с показательными полётами во Франции. А в небо уже поднялись аэропланы европейских конструкторов. В сентябре 1908 года французский гонщик Анри Фарман совершил первый междугородный перелёт на биплане (самолёт с двумя крыльями, расположенными одно над другим) из Шалона в Реймс. Газеты того времени назвали перелёт историческим. Фарман преодолел 27 километров за 20 минут. Знаменательным событием стал перелёт Луи Блерио на моноплане (самолёт, имеющий одно крыло) собственной конструкции через пролив Ла-Манш. По некоторым сведениям, московский изобретатель Юрий Кремп построил аэроплан и мотор, пользуясь исключительно отечественными материалами, и в декабре 1909 года проводил испытательные полёты.
  Но реальность оказалась иной. В декабре 1903 года на пустынном и песчаном берегу, близ местечка Китти-Хоук, братья Уилбур и Орвилл Райт испытывали свой аэроплан с бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Ещё 14 декабря Уилбур - эта честь ему выпала по жребию - поднял в воздух аппарат на 3 секунды, а уже 17 декабря братья по очереди совершали полёты. Их аэроплан скользил, разгонялся на тележке по одной деревянной рельсе, а потом взлетал. В тот день самый удачный полёт продолжался почти минуту, а аппарат улетел на 300 метров. Таким образом, 17 декабря 1903 года можно назвать днём рождения авиации.
  Первые русские авиаторы проходили обучение во Франции. Так, в начале 1910 года авиашколу в Мурмелоне окончил Михаил Никифорович Ефимов - его называют первым русским лётчиком. Уже в марте того же года Ефимов совершал первые в России показательные полёты над полем Одесского ипподрома. А всего к началу 1911 года лётную подготовку в авиашколах Франции прошли более тридцати русских пилотов. Учился лётному делу и знаменитый борец, «русский медведь» Иван Заикин. Толпы зрителей собирали показательные полёты популярного спортсмена, отчаянного смельчака Сергея Уточкина.
  Молодая авиация требовала не только смелости. Чтобы подниматься в небо на пока ещё неуклюжих, порою напоминающих этажерки аппаратах, требовался точный инженерный расчёт. В 1904 году под руководством Н.Е. Жуковского в подмосковном посёлке Кучино был организован аэродинамический институт, оборудованный новейшими установками и приборами. Это было одно из лучших учреждений подобного рода в Европе. Именно Жуковскому принадлежит честь открытия формулы для определения подъёмной силы, - это основа всех аэродинамических расчётов самолётов и в наши дни.
  Вначале первые русские авиаторы летали на аэропланах зарубежного производства. Но вскоре появились отечественные аппараты. Удачные конструкции содавал в 1909-1912 годах Я.М. Гак-кель. Его самолёты получали медали и дипломы на международных соревнованиях. В 1910 году построил свой первый аэроплан СВ. Гризодубов. В 1912 году с воды взлетела в небо первая летающая лодка М-1 конструктора Д.П. Григоровича. В России начиналась и конструкторская деятельность И.И. Сикорского. Его самолёт С-6 в 1911 году установил мировой рекорд скорости - 111 километров в час. А в 1913 году произошло важное событие - в воздух поднялся первый в мире многомоторный самолёт «Русский витязь», созданный талантом Сикорского. На этом самолёте впервые была оборудована полностью закрытая кабина для экипажа и пассажиров. «Русский витязь» установил и рекорд продолжительности полёта - 1 час 54 минуты. В том же 1913 году Сикорский построил легендарный самолёт «Илья Муромец», поражающий своими размерами, мощью и комфортом для пассажиров. После революции Сикорский уехал в Америку, где создал много моделей различных самолётов, «летающих лодок», вертолётов.
  В годы Первой мировой войны родилось слово «ас», что в переводе с французского означает «туз». Асами называли особо искусных в полётах и боях лётчиков. Навечно в историю авиации вошло имя русского авиатора П.Н. Нестерова, который 26 августа 1914 года совершил первый таран. А ещё раньше, в августе 1913 года Нестеров впервые выполнил фигуру высшего пилотажа - «мёртвая петля», её теперь называют петлёй Нестерова.
  Первые дальние перелёты были совершены в 20-30-е годы XX столетия. Авиатрассы связали самые дальние уголки планеты, а имена отважных лётчиков не сходили с газетных страниц. Они становились национальными героями. В наши дни авиация стала привычным и удобным видом транспорта, хотя вид летящей в небесах серебристой птицы, созданной талантом и трудом человека, по-прежнему завораживает. А ведь всё начиналось с мечты подняться в небо.

  В 22 часа 28 минут 34 секунды по московскому времени 4 октября 1957 года для всего человечества начался отсчёт новой эры - эры освоения космоса. Почему? Именно в эти мгновения в нашей стране был запущен первый искусственный спутник Земли. Новость облетела весь земной шар, и тысячи людей всматривались в ночное, усыпанное звёздами небо в надежде увидеть среди них движение маленькой рукотворной звёздочки. А кто-то крутил ручки настройки своего радиоприёмника, чтобы услышать короткие, прерывистые сигналы первого космического аппарата - «бип-бип-бип». С тех пор русское слово «спутник» стало международным и не нуждалось в переводе.
  В наши дни сообщения о полётах в космос, о работе экипажей орбитальных станций уже не вызывают того восторга и удивления, они стали привычными. Появились и первые «космические туристы».
  Но как это ни покажется странным, история космических ракет уходит в далёкое прошлое. Конечно, о полётах в космос тогда речи не было. Известно, что уже в Древнем Китае пороховые ракеты использовали для фейерверков и в военных целях. Чаще всего это была стрела, к которой привязывали и поджигали пороховой заряд. Летописи рассказывают, что в 1232 году защитники Пекина обстреливали такими ракетами осаждающих их город врагов.
  Древнекитайское ракетное оружие называлось по-восточному пышно - «сто тигров, бегущих бок о бок», «магические стрелы», «спички для ста тысяч мужчин». Позже секрет пороха и пороховых ракет узнали и в других странах Азии и Европы. Первое упоминание о применении в Европе боевых ракет относится к XIV веку. И конечно же во многих странах, в том числе и в России, ракеты использовались для устройства «огненных потех» - фейерверков.
  В XIX веке родилась идея о космических путешествиях с помощью ракет и реактивного принципа движения. Один из первых подобных проектов разрабатывал участник покушения на императора Александра II, революционер-народоволец Николай Кибапьчич ещё в 1881 году. Находясь в тюремной камере в ожидании смертной казни, он написал работу «Предварительная конструкция ракетного самолёта». Впервые «воздухоплавательный прибор» предназначался для полётов в безвоздушном пространстве. Но этот труд оказался погребён в архивах на долгие годы.
  В 1893 году в одной из берлинских газет появилась статья о проекте немецкого изобретателя Г. Гансвиндта. Тот обещал построить аппарат - «корабль Вселенной», на котором можно было бы долететь не только до земных полюсов, но и совершить путешествие к Марсу или Венере всего за два десятка часов. Этот аппарат должен быть оснащён ракетными двигателями.
  Но, пожалуй, один из первых научных трудов по космонавтике появился в России. Его автором был учитель из Калуги Константин Эдуардович Циолковский. В 1895 году он написал фантастическую повесть «Грёзы о земле и небе», а в следующем году начал работать над другой повестью -«Вне Земли». В них Циолковский описал будущие космические станции-поселения, использование новых видов энергии и космических кораблей. И вот в 1903 году увидел свет знаменитый труд К. Э. Циолковского «Исследование мировых пространств реактивными приборами». Это уже не было литературной фантазией, здесь и в последующих трудах строгие научные расчёты доказывали возможность создания искусственных спутников Земли, многоступенчатых ракет - «ракетных поездов», космических поселений и длительных межпланетных перелётов. Константин Эдуардович вывел формулы, впоследствии ставшие классикой ракетостроения и получившие название «формулы Циолковского». «Человечество не останется вечно на Земле, но в погоне за светом и пространством сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе всё околоземное пространство», - писал К.Э. Циолковский. История космонавтики знает много имён талантливых изобретателей и учёных, увлечённых идеей реактивного движения и созданием ракетной техники. Таким увлечённым исследователем был и Александр Шаргей (Ю.В. Кондратюк). Не зная о трудах Циолковского, он тоже вывел формулы реактивного движения ракеты. В 1925 году Шаргей (он тогда уже жил под фамилией Кондратюк, так как в прошлом был офицером царской армии) закончил рукопись «О межпланетных путешествиях». Это был серьёзный труд по теории космонавтики. Учёный погиб во время Великой Отечественной войны, в 1942 году.
  В 1926 году американский конструктор Р. Годдард запустил первую в мире ракету с двигателем на жидком топливе. Ракета взлетела на высоту около 12 метров, а весь полёт продолжался не более 2 секунд. Интересно, что, начиная лунную программу, власти США выплатили наследникам Годдарда крупную сумму за использование научного наследства конструктора.
  В Германии ракетостроением занимались Г. Оберт, М. Валье, В. фон Браун. Созданные Брауном ракеты (они вошли в историю под названием «Фау») несли смерть и разрушение городам Англии, Франции и Бельгии во время Второй мировой войны. Немецкий конструктор и его коллеги после разгрома фашистской Германии успешно продолжали свою деятельность в США.
   В начале 30-х годов XX века при Осоавиахиме была создана знаменитая ГИРД (группа изучения реактивного движения). Это было объединение истинных энтузиастов, а сами сотрудники шутливо называли себя «Группа инженеров, работающих даром». В ГИРДе начинали свою деятельность многие будущие конструкторы космической техники. Руководили работой Ф.А. Цандер и С.П. Королёв. На лесной поляне, недалеко от подмосковного посёлка Нахабино, 17 августа 1933 года произошло важное событие - в небо взлетела первая отечественная ракета с жидкостно-реактивным двигателем - ГИРД-09. Она поднялась на высоту около 400 метров, но это были первые метры бесконечной и трудной дороги в космос.
  И вот спустя два десятилетия - 4 октября 1957 года - весь мир услышал позывные первого спутника Земли. А ещё через  месяц, 3 ноября, в космос отправился второй спутник с «пассажиром» на борту - собакой Лайкой, потом были Стрелка и Белка... Можно сказать, что дорогу к звёздам прокладывали братья наши меньшие. Но главное событие - впереди...
  В знаменательный день 12 апреля 1961 года весь мир узнал имя первого космонавта Юрия Алексеевича Гагарина. Планета услышала его знаменитое «Поехали!». Всего 108 минут продолжался первый полёт человека в космосе на корабле «Восток-1», и это были 108 минут новой, космической эпохи человечества.
  В Америке также готовились к пилотируемым полётам. Через месяц после полёта Ю.А. Гагарина, 5 мая 1961 года корабль «Меркурий» с астронавтом А. Шепардом на борту поднялся на высоту 187 километров. Более пяти минут астронавт находился в состоянии невесомости. Пока это был суборбитальный полёт. А первым американским астронавтом, совершившим 20 февраля 1962 года орбитальный полёт вокруг планеты, стал Д. Гленн. Так начиналась славная и героическая летопись космической эпохи.

Вот лишь несколько знаменательных дат этой летописи:

• на корабле «Восток-6» в 1963 году совершила полёт первая женщина-космонавт Валентина Терешкова;
• Алексей Леонов 18 марта 1965 года впервые в мире вышел из корабля в открытый космос;
• американский астронавт Н. Армстронг 21 июля 1969 года первым из жителей Земли ступил на поверхность Луны. Весь мир облетели его слова: «Этот маленький шаг одного человека гигантский прыжок для всего человечества!»;
• космические корабли «Союз» и «Аполлон» состыковались на орбите 17 июля 1975 года. Космонавты разных стран впервые обменялись рукопожатиями на орбите;
• в 1998 году началось создание на околоземной орбите международной космической станции (МКС). В 2000 году первый основной экипаж (У. Шеперд, Ю. Гидзенко, С. Крикалёв) заступил навахту. С тех пор МКС - постоянно обитаемая космическая станция.

  В наши дни космические аппараты исследуют далёкие планеты и другие космические объекты, прокладывают маршруты в таинственные глубины Вселенной. И уже несколько сотен землян взглянули на родную планету из космоса. Околоземное пространство стало настолько «населённым» различными космическими аппаратами, что всерьёз обсуждается проблема космического регулирования движения. И сегодня всё яснее становится мысль, что для осуществления захватывающих дух космических проектов потребуются объединённые усилия многих стран - всего человечества.

См.: 12 апреля - День космонавтики: электронная коллекция

Использованная литература
Клэйберн, А. Что такое наука?: энциклопедия для любознательных /А. Клэйберн. – М.: Эксмо, 2010. – 96 с.
Удивительные истории великих открытий и изобретений человечества //Детская энциклопедия. – 2012. - №1.